波蘭外交部長Jacek Czaputowicz，拉脫維亞總理MārisKu?inskis，愛沙尼亞總理JüriRatas(中心)和立陶宛總理Saulius Skvernelis將于周一在塔林舉行會談。2018年6月4日。 來源：(Raigo Pajula / Government Office)

總理朱里拉塔斯(中心)星期一在塔林會見了拉脫維亞總理馬利斯庫賓斯基，立陶宛總理索利烏斯斯克弗里內(nèi)利斯和波蘭外交部長賈塞克恰扎托維奇，其中四人討論了波羅的海非同步問題，波羅的海鐵路和北約。

“我們必須考慮專家的發(fā)現(xiàn)，并就技術(shù)上最好的解決方案達(dá)成一致，這不會帶來額外的固定成本，降低風(fēng)險并確保為我們的消費者提供高度的安全供應(yīng)，”Ratas說，據(jù)政府新聞稿稱，波羅的海國家將從蘇聯(lián)時代的BRELL系統(tǒng)中分離出各自的能源網(wǎng)格，并與中歐的能源網(wǎng)格同步。

根據(jù)愛沙尼亞總理的說法，他和他的波羅的海以及波蘭的同事們期待在六月份的歐洲理事會會議上就同步項目的最佳解決方案達(dá)成政治協(xié)議。

目前有三種可能的解決方案將波羅的海電力系統(tǒng)通過波蘭與歐洲同步：無論是通過一條交流電線路，兩條交流電線路還是一條交流電線路以及一個額外的直流電連接。

領(lǐng)導(dǎo)者：鐵路波羅的海資助優(yōu)先

在他們的會議上，四位領(lǐng)導(dǎo)人還討論了從歐盟預(yù)算撥款巴爾提卡鐵路項目。2月份波羅的海政府首腦肯定了他們在2021-2027年期間歐盟預(yù)算談判中的重點是確保為波羅的海鐵路提供資金。

5月初，歐盟委員會提交了下一個多年度財務(wù)框架的提案，現(xiàn)在正在提出有關(guān)各種基金的規(guī)定和金額的提案。鑒于即將舉行的討論，波羅的海總理和波蘭外長再次討論了波羅的海鐵路公司的資金前景。

波羅的海國家的波蘭國防支出達(dá)到或超過2%的GDP目標(biāo)

四位領(lǐng)導(dǎo)人討論的第三個主要議題是7月11日至12日在布魯塞爾舉行的北大西洋公約組織會議的安全和準(zhǔn)備工作。

“我們正在以一個好消息接近北約峰會，”拉特斯說。“今年，波羅的海各國和波蘭的國防費等于國內(nèi)生產(chǎn)總值的2%或更多，愛沙尼亞也增加了他們對北約在阿富汗的行動的貢獻，其中有40名軍人與美國和英國的盟友一起服役。”

總理強調(diào)，北約目前在波羅的海地區(qū)，而波羅的海地區(qū)則涉及北約南翼的安全問題。