清潔海運(yùn)燃料平臺(tái)是一項(xiàng)旨在加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商之間溝通的行業(yè)倡議，該平臺(tái)呼吁政策制定者創(chuàng)造監(jiān)管條件，以解鎖歐盟對(duì)清潔海運(yùn)燃料生產(chǎn)的投資。
根據(jù)德拉吉報(bào)告，2031年至2050年期間，每年需要投資400億歐元用于航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型。
清潔海事燃料平臺(tái)透露，它支持該報(bào)告關(guān)于以下方面的結(jié)論：
降低對(duì)可再生和低碳燃料的投資風(fēng)險(xiǎn)，例如通過(guò)基于差價(jià)合約和拍賣服務(wù)的計(jì)劃。
在創(chuàng)新基金下發(fā)起專門的行業(yè)呼吁，以率先部署脫碳解決方案。根據(jù)該倡議，應(yīng)盡快使用到 2030 年分配給海運(yùn)業(yè)脫碳的 2000 萬(wàn)歐盟 ETS 配額。
擴(kuò)大現(xiàn)有的加油和充電基礎(chǔ)設(shè)施的融資機(jī)制。
開(kāi)始在歐盟建立可再生和低碳燃料的供應(yīng)鏈。
該倡議指出：“歐洲的制造能力應(yīng)盡可能與歐洲對(duì)清潔航運(yùn)燃料的需求相匹配，符合《凈零工業(yè)法案》的基準(zhǔn)。”
