這些標準還可能導致加州種植的食品和通過加州陸港和海港進口的貨物價格大幅上漲,因為港口可能會放緩,而且通過卡車和火車將貨物從加州運送到美國其他地區(qū)的柴油成本也會上升。由于加州為亞利桑那州和內華達州供應燃料,這兩個相鄰的州可能會面臨燃料成本飆升和短缺的問題,正如這兩個州州長所警告的那樣。
加州空氣資源委員會(該委員會除兩名投票成員外,其余成員均由州長任命)估計,到 2025 年,新的碳標準將導致汽油每加侖 47 美分和柴油每加侖 59 美分的轉嫁成本。
2024-11-10 11:24 瀏覽:
這些標準還可能導致加州種植的食品和通過加州陸港和海港進口的貨物價格大幅上漲,因為港口可能會放緩,而且通過卡車和火車將貨物從加州運送到美國其他地區(qū)的柴油成本也會上升。由于加州為亞利桑那州和內華達州供應燃料,這兩個相鄰的州可能會面臨燃料成本飆升和短缺的問題,正如這兩個州州長所警告的那樣。
加州空氣資源委員會(該委員會除兩名投票成員外,其余成員均由州長任命)估計,到 2025 年,新的碳標準將導致汽油每加侖 47 美分和柴油每加侖 59 美分的轉嫁成本。