特斯拉近期對(duì)其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)加入網(wǎng)絡(luò)后帶來(lái)的充電體驗(yàn)復(fù)雜化問(wèn)題。在北美，特斯拉已向其他汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，特斯拉采取了多項(xiàng)措施。首先，通過(guò)軟件更新提高充電站車(chē)位可用性估計(jì)的準(zhǔn)確性，避免誤導(dǎo)用戶(hù)。其次，增加長(zhǎng)電纜數(shù)量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車(chē)型提供租賃買(mǎi)斷服務(wù)，允許租賃客戶(hù)在租賃期結(jié)束時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車(chē)型，但不適用于愛(ài)荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車(chē)輛將用于自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)，因此不提供租賃買(mǎi)斷選項(xiàng)。然而，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展未達(dá)預(yù)期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛出租車(chē)將比銷(xiāo)售汽車(chē)更賺錢(qián)，但特斯拉目前仍未實(shí)現(xiàn)全...

太陽(yáng)能解決方案公司TOYO與一家領(lǐng)先的太陽(yáng)能電池組件制造商簽訂了價(jià)值1.5億美元的太陽(yáng)能電池供應(yīng)合同，以支持該制造商在印度和美國(guó)的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)擴(kuò)張。TOYO計(jì)劃利用其位于越南和埃塞俄比亞的工廠(chǎng)的制造能力和技術(shù)來(lái)提供優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)能電池，旨在提高太陽(yáng)能電池組件的效率和性能。該合同對(duì)TOYO而言具有重大意義，將提高其生產(chǎn)能力并鞏固市場(chǎng)地位。這也凸顯了TOYO致力于推廣可持續(xù)能源和支持全球向可再生資源轉(zhuǎn)變的決心。TOYO董事長(zhǎng)兼首...

圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員近日在《焦耳》雜志上發(fā)表了一項(xiàng)創(chuàng)新成果，他們開(kāi)發(fā)出一種結(jié)合電力和細(xì)菌的新方法，成功將二氧化碳轉(zhuǎn)化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產(chǎn)汽車(chē)的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉(zhuǎn)化效率，還顯著減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過(guò)整合電催化和生物轉(zhuǎn)化技術(shù)，從二氧化碳中生產(chǎn)出用于生物柴油的脂質(zhì)。他們首先通過(guò)模擬和代謝組學(xué)研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...

安特吉路易斯安那公司(Entergy Louisiana)與DE Shaw Renewable Investments (DESRI)合作，位于路易斯安那州華盛頓縣的Sunlight Road Solar太陽(yáng)能項(xiàng)目正式開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由DESRI開(kāi)發(fā)和建造，位于富蘭克林頓，擁有50兆瓦的發(fā)電能力，將通過(guò)20年的購(gòu)電協(xié)議為安特吉路易斯安那公司的電網(wǎng)供電。Sunlight Road Solar項(xiàng)目安裝了超過(guò)100,000塊光伏電池板，預(yù)計(jì)能夠滿(mǎn)足大約11,500戶(hù)家庭的電力需求，有助于滿(mǎn)足路易斯安那州對(duì)可