推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，是鞏固擴(kuò)大我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、加速邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵支撐。2024年以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善。

會(huì)議提出，下一步仍需構(gòu)建均衡便捷的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造優(yōu)質(zhì)健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立全程可控的安全管理體系，構(gòu)筑充滿活力的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，讓充電行業(yè)為綠色出行提供堅(jiān)強(qiáng)保障，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。

預(yù)計(jì)全年充電量將破1000億千瓦時(shí)

高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。

記者在會(huì)上了解到，近年來，國家有關(guān)部委、各地主管部門、充電運(yùn)營企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)持續(xù)推動(dòng)充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，政策密集出臺(tái)，工作舉措精準(zhǔn)。

國家能源局制定印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃編制指南》，指導(dǎo)各地分層分類科學(xué)編制充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃;交通運(yùn)輸部會(huì)同國家能源局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升重大節(jié)假日高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障水平的通知》，完善高速公路充電網(wǎng)絡(luò);能源行業(yè)充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)制修訂力度，發(fā)布執(zhí)行《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了充電領(lǐng)域強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)空白。

從地方層面來看，各省區(qū)市根據(jù)實(shí)際情況，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，推進(jìn)電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)黨組成員、副主任涂興永介紹，目前重慶市出臺(tái)了《重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南(2024年)》，支持超充站建設(shè)單槍功率480千瓦及以上的液冷超充。截至今年11月末，重慶市已累計(jì)建成充電樁36萬個(gè)，平均車樁比優(yōu)于全國平均水平。

廣西柳州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任桂桂表示，柳州市制定實(shí)施了《柳州市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施條例》，推動(dòng)落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、新能源汽車下鄉(xiāng)等工作。截至2024年11月，柳州市共建設(shè)公共充電槍24519個(gè)，轄區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全部86個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

據(jù)會(huì)議公布的數(shù)據(jù)，截至今年11月底，我國已累計(jì)建成充電樁1235.2萬臺(tái)，全國95%的高速公路服務(wù)區(qū)已具備充電條件，覆蓋了除港澳臺(tái)外的全部省份，全國超過三分之一的省份將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時(shí)，預(yù)計(jì)全年充電量將突破1000億千瓦時(shí)，同比增速達(dá)30%。

發(fā)展不均衡等方面挑戰(zhàn)加速破題

在快速發(fā)展的同時(shí)，仍需深刻認(rèn)識(shí)到充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)面臨的問題與挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，目前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施整體服務(wù)能力基本能夠滿足現(xiàn)階段新能源汽車充電需求，但仍存在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不均衡不充分、運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量亟待提升、充電設(shè)施安全管理體制機(jī)制尚未健全、車網(wǎng)互動(dòng)新模式新業(yè)態(tài)仍面臨挑戰(zhàn)等問題。

對(duì)于掣肘行業(yè)發(fā)展的瓶頸，會(huì)議期間，多個(gè)省市提出了因地制宜的舉措，力求加速破題。

如針對(duì)布局不均衡、不充分的問題，湖北省將農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為一項(xiàng)重要民生工程高位推進(jìn)，通過創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營模式，加快補(bǔ)齊農(nóng)村充電設(shè)施短板，構(gòu)建有效覆蓋的農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)。

“目前湖北已建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)，城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀的充電設(shè)施布局體系進(jìn)一步完善。農(nóng)村公共快充樁平均服務(wù)半徑縮短到6千米，可充分滿足農(nóng)村公共充電需求，優(yōu)于農(nóng)村加油站服務(wù)范圍。”湖北省能源局黨組成員、總工程師伍孝峰表示。

為滿足港澳新能源汽車“北上”后快速增長的充電需求，中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司建設(shè)了100座歐標(biāo)充電服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市歐標(biāo)充電樁“區(qū)縣全覆蓋”。“下一步，南方電網(wǎng)公司將根據(jù)港澳車‘北上’增長情況，進(jìn)一步拓展歐標(biāo)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、加大密度。”南方電網(wǎng)公司總經(jīng)濟(jì)師、新興業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳曄表示。

此外，隨著今年年初《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》的發(fā)布，車網(wǎng)互動(dòng)已成為行業(yè)的熱門話題。

如深圳已累計(jì)建成充電樁超41萬個(gè)，V2G示范站151個(gè)，超充站1002座，并率先完善車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系，成立市級(jí)虛擬電廠標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，加快打造以車網(wǎng)互動(dòng)為特色的源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化解決方案。截至目前，已接入50家車網(wǎng)互動(dòng)資源聚合商、充電設(shè)施4.8萬個(gè)，調(diào)節(jié)能力達(dá)66萬千瓦。

南方電網(wǎng)積極推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)相關(guān)市場機(jī)制落地，大力開展試點(diǎn)示范探索可持續(xù)的商業(yè)模式，建成車網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)。目前該平臺(tái)聚合可調(diào)節(jié)充電樁容量達(dá)100萬千瓦，常態(tài)化參與各省區(qū)需求響應(yīng)和低谷電力消納等市場交易。

國家能源局也將支持各地依托車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市和V2G試點(diǎn)項(xiàng)目探索創(chuàng)新，加快完善電力市場體制機(jī)制，突破制約車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用的政策堵點(diǎn)難點(diǎn)，打造一批規(guī)模成效突出、具有影響力的車網(wǎng)互動(dòng)“示范高地”，形成一批可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)在全國更大范圍推廣應(yīng)用。

持續(xù)提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍

面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施仍需加快建設(shè)步伐。

對(duì)此，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)人員表示，可圍繞需求，構(gòu)建分領(lǐng)域、按場景、充換結(jié)合的充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)保障能力，從“比價(jià)格”向“比服務(wù)”轉(zhuǎn)變。

華為數(shù)字能源副總裁何波則建議，可推廣深圳、重慶、北京等大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施為代表的集約有序的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，一盤棋統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃布局、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源供給。

具體到2025年，國家能源局電力司副司長譚洪江指出，2025年將持續(xù)提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍。深化城市、農(nóng)村、高速公路、居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。按照“適度超前、均衡布局”的建設(shè)原則，持續(xù)優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推廣，不斷優(yōu)化居住社區(qū)建樁條件，著力優(yōu)化群眾充電體驗(yàn)。

在高速公路充電服務(wù)方面，將定期摸排繁忙服務(wù)區(qū)清單，核實(shí)設(shè)施配置情況，科學(xué)研判增設(shè)數(shù)量，鼓勵(lì)繁忙服務(wù)區(qū)采用大功率充電設(shè)施。2025年底推動(dòng)服務(wù)區(qū)充電停車位比例進(jìn)一步提升，對(duì)輸出功率小于60千瓦的老舊設(shè)施和慢充進(jìn)行升級(jí)改造。

此外，譚洪江提及，將推進(jìn)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺(tái)(以下簡稱“國家平臺(tái)”)建設(shè)。

據(jù)了解，國家平臺(tái)自2022年8月啟動(dòng)建設(shè)以來，各項(xiàng)工作穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)，在充電設(shè)施數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送、數(shù)據(jù)接入規(guī)模和質(zhì)量等多個(gè)方面取得了顯著進(jìn)展。

“自2023年6月啟動(dòng)充電設(shè)施月度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)送工作以來，我們與各省協(xié)同推進(jìn)，加快完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)送工作機(jī)制，2024年9月、10月、11月，全部省份均實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)報(bào)送并通過校核，首次形成覆蓋全國31個(gè)省份的完整統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，標(biāo)志著全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)體系基本形成。”國家平臺(tái)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人表示。

“我們將進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作，指導(dǎo)各地按照《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理的意見》有關(guān)要求，推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)公用、專用充電設(shè)施數(shù)據(jù)的全量接入。”譚洪江表示。