這是結(jié)論的研究人員都來“Repostando著”專業(yè)咨詢劍橋計量經(jīng)濟工作,通過組織,非政府組織運輸及環(huán)境和Ecodes(生態(tài)與發(fā)展基金會)協(xié)調(diào),昨天在馬德里呈現(xiàn)。該報告認為,“提高乘用車的效率和零排放車輛(電力和氫氣)的使用不僅會減少二氧化碳排放量,而且在國家層面,這種轉(zhuǎn)變的好處估計會增加國內(nèi)生產(chǎn)總值31.91億歐元“。
運輸?shù)拿撎蓟俏靼嘌澜?jīng)濟的一個機遇
增加了超過3,000億歐元(與不涉及新車輛效率改進的參考情景相比)。如果西班牙開始向脫碳的移動船隊過渡,那么它將受益匪淺。這是昨天在馬德里提出的研究報告“Repostando hacia el futuro”的作者得出的結(jié)論之一。據(jù)到該報告,措辭導致劍橋經(jīng)濟學 “從流動性基礎(chǔ)上根據(jù)全國生產(chǎn)將保持我們的經(jīng)濟億歐元清潔能源進口石油一,改善貿(mào)易平衡的轉(zhuǎn)變。”
« Repostando hacia el futuro »認為“這種轉(zhuǎn)變可以在西班牙創(chuàng)造23,185個凈工作崗位,同時在2030年減少28%的二氧化碳排放量,到2050年減少91.6%”。根據(jù)Ecodes的說法,“這一轉(zhuǎn)型的好處估計是西班牙國內(nèi)生產(chǎn)總值增加31.91億歐元,其中19.91億美元將由于石油進口減少而得到解釋。那一年,與參考情景相比,更多地使用電動汽車將有助于在西班牙創(chuàng)造23,185個凈工作崗位。
Ecodes的研究報告涉及“汽車行業(yè),能源供應(yīng)商,工會,顧問,消費者協(xié)會和非政府組織的代表,他們有興趣了解這一轉(zhuǎn)型的社會經(jīng)濟影響”。
負責該報告的Ecodes 的MíriamZaitegui表示,“有時我們忽略了氣候變化是一個讓事情變得更好的機會。對氣候影響巨大且對交通造成污染的部門進行脫碳是一項挑戰(zhàn),但這項研究表明,憑借政治意愿,對基礎(chǔ)設(shè)施,新技術(shù)等的投資,可以產(chǎn)生就業(yè)機會,減少排放和污染,甚至減少消費者的成本“。
卡洛斯·卡爾沃安韋爾,負責T&E 在西班牙,結(jié)論是:“西班牙將不得不實施了許多措施來實現(xiàn)氣候目標由2030年政府在布魯塞爾實現(xiàn)更加雄心勃勃的能效標準的轎車,面包車是很重要的和卡車。對零排放汽車的明確授權(quán)將有助于西班牙實現(xiàn)其氣候目標并增強西班牙汽車工業(yè)的競爭力。“