尼日利亞液化天然氣有限公司(NLNG)在12月份就Train-7項目達成最終投資決定后，相信該里程碑將使這個西非國家成為全球第三大天然氣出口國。

NLNG的生產(chǎn)總經(jīng)理Tayo Ogini周末在Bonny島的工廠演講期間做了大膽的宣言。

“泰晤士報”報道稱，該報告旨在通知石油資源國務(wù)部長Ibe Kachikwu，他訪問了該工廠，以了解該項目迄今取得的進展。

據(jù)介紹，尼日利亞目前是世界上第四個天然氣出口國。

目前經(jīng)營六家天然氣工廠的NLNG計劃向Train-7項目投資70億美元，并將其產(chǎn)能擴大至3000萬噸。

預(yù)計此舉將使尼日利亞成為僅次于卡塔爾和澳大利亞的世界第三大天然氣出口國。

尼日利亞在出口天然氣方面落后

雖然國務(wù)部長對Train-7項目表示贊賞，但他表示，尼日利亞還沒有達到應(yīng)有的水平。

隨后，部長要求NLNG開始考慮在未來30年內(nèi)出口40萬噸的天然氣，并解決天然氣定價問題，因為大多數(shù)國內(nèi)天然氣進口商更愿意帶來出貨而不是光顧NLNG。

Kachikwu還呼吁NLNG和Brass以及Olokola LNG項目之間進行更多合作。

“我們有機會陷入困境 - 黃銅液化天然氣在股權(quán)和融資方面; OKLNG甚至起飛。

“我說作為這項業(yè)務(wù)的祖父 - 他們建造了六列火車，看著七列，希望可能更多。讓我們開始通過結(jié)構(gòu)和設(shè)計以及重新配置和專家建議來尋找最小的投資。”

Kachikwu補充說：“你實際上可以手持一些開始落后的火車，這樣整個創(chuàng)始父親的概念就可以發(fā)生。

“我們將向他們伸出援助之手，而不是從強加的角度出發(fā)，而是從合作的角度來看看我們能做些什么，并從他們做得好的事情中學習。”