克羅地亞的環(huán)境保護(hù)和能源效率基金已宣布它將在2018年共同資助電動汽車(EV)充電站的安裝，但沒有提供任何解釋。

“我們特此通知潛在申請人，環(huán)境保護(hù)和能源效率基金將不會接受8月6日關(guān)于2018年直接共同資助安裝電動汽車充電站的公眾邀請的專家建議，”8月7日的公告中寫道。

根據(jù)7月25日公布的廢棄公告，該基金計劃批準(zhǔn)共同融資高達(dá)個人項目成本的40%，但每位用戶不超過20萬克朗(約合27,000歐元)。

克羅地亞目前擁有 約230電動汽車充電站。

最近邀請歐盟成員國的法律實體申請購買電動車的獎勵措施僅在12天后暫時關(guān)閉，因為該基金收到了激勵措施預(yù)算總額的200%的申請。

在2018年早些時候，該基金批準(zhǔn)了 162萬歐元的補貼， 用于購買133輛電動汽車，一輛插電式汽車，224輛電動自行車和56輛電動摩托車。

預(yù)計到2020年歐盟將擁有近300萬輛電動汽車，以及410萬輛電動汽車充電站。到2025年，成員國將采用規(guī)則，要求為所有超過20個停車位的非住宅建筑安裝最少數(shù)量的充電點，以及至少一個新的和經(jīng)過徹底翻新的非住宅建筑的充電點。超過10個停車位。

根據(jù)電動和混合動力汽車中心(CEH-V)主任MilošPetrovi?最近發(fā)表的聲明，該地區(qū)的其他地方 正在開發(fā)一個重大的國家項目，以擴(kuò)大塞爾維亞的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。貝爾格萊德大學(xué)機械工程學(xué)院。

Petrovi?說，塞爾維亞需要約150個電動汽車充電站。根據(jù)該中心的數(shù)據(jù)，歐盟候選人目前只有大約30個電動汽車充電站，其中五個是高速公路路線上的快速充電站，一次最多可以為三輛汽車提供服務(wù)。