據(jù)中國能源報消息，近年來，因天然氣需求的不斷增長，多地積極上馬煤制氣項目。日前，湖北省能源局發(fā)布消息稱，該省與三峽集團合作的40億立方米/年煤制氣項目已列入國家規(guī)劃。

但隨著煤制氣項目數(shù)量的增長，煤制氣盈利能力問題再次成為人們關注的熱點。資料顯示，在已投產(chǎn)的4個煤制氣項目中，除內(nèi)蒙古匯能16億立方米/年項目盈利外，其余大唐內(nèi)蒙古克旗40億立方米/年煤制氣、新疆慶華55億立方米/年煤制氣和新疆伊犁新天20億立方米/年煤制氣3個項目均處虧損狀態(tài)。

據(jù)悉，2017年大唐內(nèi)蒙古克旗煤制氣項目共計生產(chǎn)天然氣10.34億立方米，當年就虧損6.5億元。新疆伊犁新天煤制氣項目每年生產(chǎn)大約16億立方米煤制氣，但是每年虧損達13億多元。即使是剛剛列入國家規(guī)劃的湖北40億立方米/年煤制氣項目，相關方已經(jīng)意識到了其經(jīng)濟性隱憂，試圖通過延長產(chǎn)品深加工鏈條的方式，提升經(jīng)濟性。

記者從新疆伊犁新天煤制氣總工徐西征和湖北省能源局相關負責人處了解到，煤制氣項目運營困難，主要因為目前氣價偏低、現(xiàn)金流不能保證，而煤炭價格又較2015年項目籌建時上漲了約50%。

而氣價偏低的主要癥結(jié)是煤制氣企業(yè)所占市場份額不足1%，缺少定價話語權。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家向記者介紹，目前煤制氣項目最大的難題在于項目一般建在新疆和內(nèi)蒙古等具有煤炭資源優(yōu)勢的地區(qū)，大都采用長距離管輸方式。而目前中國天然氣干線輸氣管網(wǎng)均掌握在“三桶油”手里，主要市場已被壟斷。煤制天然氣企業(yè)要想賣出產(chǎn)品，只能“受制于人”。

唯一盈利的內(nèi)蒙古匯能煤制氣項目，記者了解到，就是因為其煤制氣是以LNG形式銷售，不經(jīng)過油氣管網(wǎng)運輸。加之去年LNG需求大漲，價格受市場調(diào)節(jié)明顯，所以才在去年實現(xiàn)了較好盈利。

除管網(wǎng)受限制外，近年來氣價多次下調(diào)也加劇了煤制氣企業(yè)的經(jīng)營困境。據(jù)了解，自2015年11月20日開始，天然氣市場銷售價格整體大幅下調(diào)，由2.75元/標方下調(diào)至1.82元/標方，同時，天然氣稅率由13%調(diào)整為11%后，中石油天然氣公司又將天然氣單價下調(diào)至1.78元/標方，每立方米天然氣單價比原始價格減少了0.972元。而以大唐克旗年產(chǎn)40億立方米煤制氣項目為例，按2018年1至4月實際情況測算，當天然氣不含稅單價1.6元/標方、平均日銷量374萬方，或當天然氣不含稅單價2.14元/標方、平均日銷量280萬方時，方可達到盈虧平衡。

對于煤制氣如何走出虧損漩渦，多方呼吁，希望國家能考慮到煤制氣的戰(zhàn)略意義，給煤制氣企業(yè)提供一定的政策支持。

徐西征認為，要改變當前煤制氣企業(yè)的大面積虧損狀態(tài)，最主要的是加快油氣體制改革，將輸氣管網(wǎng)盡快從“三桶油”中獨立出來，讓煤制氣企業(yè)在定價中有更公平的話語權。當然，在當前煤制氣進管網(wǎng)價格與成本價格倒掛的情況下，徐西征也希望國家能夠給予一定的補貼。

一位接近中石油的人士在接受記者采訪時則表示，對于煤制氣企業(yè)來說，最重要的是要將成本降至1.2—1.3元/立方米之間，否則即使輸氣管網(wǎng)獨立出來，也難保證盈利。目前煤制氣的實際成本則在1.7—1.9元/立方米之間。