梧州壓氣站4月1日開工建設(shè)以來,西南管道克服基礎(chǔ)條件差、進(jìn)場開工難、雨季制約多等多重困難,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,采用“智能工地”技術(shù),僅用5個(gè)月即完成以往需7個(gè)月的安裝任務(wù),于9月1日開始進(jìn)入調(diào)試階段。本次投產(chǎn)工作自10月15日啟動(dòng),先后經(jīng)過燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火、壓縮機(jī)啟機(jī)、24小時(shí)機(jī)械性能測試、72小時(shí)近似性能測試等階段。現(xiàn)場人員分為技術(shù)組、運(yùn)行調(diào)度組、HSE組、操作組,為投產(chǎn)工作一次成功保駕護(hù)航。
投產(chǎn)過程中,西南管道超前組織開展了梧州壓氣站工程投產(chǎn)條件確認(rèn)檢查,進(jìn)行問題整改、銷項(xiàng)閉合,為投運(yùn)工作創(chuàng)造了條件。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行國家和企業(yè)關(guān)于互聯(lián)互通工程“合規(guī)而超常規(guī)”等要求,打破了燃?xì)廨啓C(jī)不單獨(dú)點(diǎn)火試車的常規(guī)做法,創(chuàng)造了1.5天完成33道動(dòng)火連頭焊口施工的紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了合規(guī)手續(xù)與工程建設(shè)同步完成的目標(biāo)。