三星SDI將在西安共計投資1.7萬億韓元(約合105億元人民幣)，籌建占地面積16萬㎡的工廠，項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線，該金額也是三星SDI近年來在全球投資的最大金額。西安生產(chǎn)基地將隸屬于三星SDI與安徽環(huán)新、西安高科合資成立的電池企業(yè)三星環(huán)新動力，三方的持股比例分別為50%、35%和15%。

新能源汽車將逐漸替代傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)成為全球共識。作為全球第一大新能源汽車市場，中國成為眾多企業(yè)搶奪的“香餑餑”，韓系動力電池巨頭正加快在華的步伐。12月9日，第一財經(jīng)記者從接觸韓系動力電池企業(yè)的知情人士獨家獲悉，三星集團旗下的三星SDI于近日低調(diào)重啟位于西安的動力電池生產(chǎn)基地二期項目，并將重新調(diào)整在中國市場的策略。本次重新開啟二期項目，被業(yè)界認(rèn)為是三星SDI重歸中國市場的重要舉措。

與此同時，三星SDI將在中大型動力電池保持優(yōu)勢的情況下，針對消費需求的多樣化，可能在華進(jìn)行針對微型乘用汽車的電池布局，推出能量密度達(dá)到300Wh/kg的第五代產(chǎn)品，并預(yù)計在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。第一財經(jīng)記者向三星SDI方面求證該消息時，該企業(yè)回應(yīng)稱，正在對投資進(jìn)行戰(zhàn)略評估。

據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2017年三星SDI在全球汽車動力電池出貨量為2.4Gwh，同比增速達(dá)84.6%，一躍成為全球第五大動力電池生產(chǎn)商，尤其在單一容量具有高能量密度的方形電池具有決定性優(yōu)勢。