為了支持印度制造，印度煤炭公司(CIL)首次開始使用本土制造的205噸電動自卸車，這是采礦業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。該翻斗車由國有BEML開發(fā)，預(yù)計將增加供應(yīng)商之間的競爭，降低成本并提高備件的可用性。電動自卸卡車正在印度最大的煤炭子公司之一Northern Coalfields的Amlohri煤礦進行試驗，所有低容量翻斗車都被大型翻斗機所取代。這款電子自卸車是NCL最大的部署者。

“如果自卸車可以成功完成六個月的試運行，BEML將能夠參與印度煤炭更高容量翻斗車的招標(biāo)。最近有一次招標(biāo)，其中包括為NCL采購96個高容量翻斗車，最高成本為1,500千萬盧比。北方煤田的一位高級管理人員表示，正在為東部煤田采購另外10臺自卸車。NCL董事長兼總經(jīng)理PK Sinha說：“在煤炭生產(chǎn)和調(diào)度相關(guān)的各種工作中使用最新和現(xiàn)代技術(shù)一直是NCL成功案例的基礎(chǔ)。部署這種本土開發(fā)的電動自卸車將加強NCL對進一步新目標(biāo)的準(zhǔn)備。“

目前，印度煤炭的設(shè)備供應(yīng)主要由俄羅斯的Belaz，Tata Hitachi和Caterpillar以及這些高容量翻斗車的價格都高達15億盧比。“BEML翻斗車預(yù)計在運輸維護較少的運輸?shù)缆飞媳憩F(xiàn)出色，配備液壓制動器，現(xiàn)代儀表板，符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅和緊急轉(zhuǎn)向，”Sinha說。根據(jù)一位NCL執(zhí)行官的說法，預(yù)計在不久的將來，鏟斗和鏟車的需求將會增加，并計劃逐步淘汰10立方米鏟斗，其中20立方米鏟斗需要更高容量的翻斗車才能承載。