1月10日上午,廣西防城港市,一艘3萬(wàn)立方米LNG專用運(yùn)輸船“海洋石油301”??看a頭,船內(nèi)超低溫液態(tài)天然氣源源不斷輸往2座白色儲(chǔ)罐。這表明,中國(guó)海油建設(shè)的我國(guó)西南邊陲首座LNG接收站開(kāi)始試生產(chǎn)。
該站歷時(shí)7年建成,有2座3萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐、一座5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭及配套設(shè)施,年LNG周轉(zhuǎn)量60萬(wàn)噸。該站將向廣西、云南、貴州等西南地區(qū)供應(yīng)LNG,滿足西南地區(qū)對(duì)清潔能源的需求,促進(jìn)當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)優(yōu)化與綠色發(fā)展。屆時(shí),我國(guó)西南地區(qū)將像沿海地區(qū)一樣用上清潔高高效的LNG能源。
LNG,即液化天然氣——天然氣從氣田開(kāi)發(fā)出來(lái)后,冷卻至-162℃,使之成為液體。液化后的天然氣可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間,且熱值高、純凈度高,是一種清潔、高效的能源。
作為我國(guó)LNG行業(yè)的領(lǐng)跑者,早在上世紀(jì)90年代,中國(guó)海油就著手布局LNG產(chǎn)業(yè),2006年廣東大鵬LNG接收站建成投產(chǎn),首船LNG自澳大利亞運(yùn)抵回國(guó),開(kāi)啟了我國(guó)進(jìn)口LNG的歷史,促進(jìn)了我國(guó)能源供應(yīng)多元化,推動(dòng)了煤炭、石油傳統(tǒng)能源向清潔能源的升級(jí)換代。至2018年底,中國(guó)海油已在廣東、福建、浙江、天津、海南等地建成9座LNG接收站,累計(jì)進(jìn)口LNG近1.5億噸,為國(guó)家減排二氧化碳5.7億噸,相當(dāng)于植樹(shù)12億棵,為中國(guó)沿海地區(qū)的環(huán)保及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
近年,我國(guó)西南地區(qū)發(fā)展迅猛,對(duì)清潔能源的需求量不斷增大。中國(guó)海油積極履行央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng),推進(jìn)LNG產(chǎn)業(yè)在西南地區(qū)的布局??紤]到防城港十分有利的區(qū)位優(yōu)勢(shì),2012年在此開(kāi)建廣西LNG接收站。
廣西LNG是中國(guó)海油第10座投用的LNG接收站,也是中國(guó)海油迄今建成的國(guó)產(chǎn)化程度最高的接收站。無(wú)論是運(yùn)輸、裝卸還是存儲(chǔ),海南LNG采用的相關(guān)技術(shù)十分成熟、先進(jìn),將有力保障投產(chǎn)后的安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
廣西LNG的建成投產(chǎn),還將進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)冬季天然氣調(diào)峰和保供能力,對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)也具有重要意義。中國(guó)海油還將充分發(fā)掘利用新接收站臨近鐵路線優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新國(guó)內(nèi)LNG罐箱鐵路應(yīng)急保供運(yùn)輸?shù)男履J?,進(jìn)一步降低液態(tài)LNG運(yùn)輸成本,提高遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)效,及時(shí)為西南邊遠(yuǎn)地區(qū)乃至全國(guó)各地提供充足的清潔能源,彰顯央企的政治、社會(huì)擔(dān)當(dāng)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)主力軍作用。