根據《方案》，廣西將深入推進水運行業(yè)應用LNG清潔能源，著力提升加注服務供給能力，優(yōu)化監(jiān)督管理體系，促進水運高質量發(fā)展，為推進交通強國、綠色發(fā)展提供強有力支撐。同時，加強引導、引領、扶持，加快LNG動力船建造、加注站建設，到2025年基本形成以西江航運干線南寧港、貴港港、梧州港為重要節(jié)點，其他支線港口為補充的LNG加注站布局，西江水運行業(yè)應用LNG較為普遍，水運綠色發(fā)展水平不斷提升。

《方案》細化分解工作任務并逐一落實到發(fā)改、財政、稅務、國土、交通、海事、沿江相關地市政府等相關責任單位。《方案》明確，要加大政府引導，加大LNG動力船、加注站政策扶持力度，適時研究出臺LNG及LNG—柴油雙燃料動力船、加注站建造資金補助或以獎代補等支持政策;加強引領示范，鼓勵廣西轄區(qū)有關機關事業(yè)單位優(yōu)先應用LNG新能源，形成示范帶頭效應。要加強規(guī)劃引領，做好LNG加注站規(guī)劃銜接，將LNG加注站用地、岸線等需求納入城市、土地等相關規(guī)劃，“十四五”期按照國家層面布局規(guī)劃及自治區(qū)相關要求，結合市場需求，逐步加密西江LNG加注碼頭布局。要提升服務水平，布局和完善沿江LNG船舶維護檢修服務站點建設，解決LNG船舶運營有關技術問題;加強LNG動力船運營服務,鼓勵沿江港口碼頭企業(yè)支持LNG動力船舶優(yōu)先靠離泊、裝卸貨;制定科學、有效、便捷的過閘管理機制，通過船閘聯合調度等手段提高西江LNG動力船舶航行效率;研究推動西江LNG動力船舶合理優(yōu)先過閘等。

《方案》提出，要將LNG加注站碼頭工程列入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目，優(yōu)先給予用地、岸線保障，加快推動解決LNG加注站建設選址、土地供應、行洪等事宜;要加快LNG加注站投資建設手續(xù)辦理，優(yōu)化完善監(jiān)管體系。