當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，西班牙第一臺(tái)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)——5MW Elisa海上風(fēng)電試驗(yàn)風(fēng)機(jī)正式并網(wǎng)發(fā)電，真正實(shí)現(xiàn)了西班牙海上風(fēng)電“零”的突破! 說起這臺(tái)試驗(yàn)風(fēng)機(jī)可了不得，讓我們看看到底它用到了哪些海上風(fēng)電“黑科技”!

Elisa海上風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)安裝在Plocan試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)，首先它采用了一種新型的自浮重力式基礎(chǔ)系統(tǒng)。這種基礎(chǔ)在海上運(yùn)輸式可作為駁船，基礎(chǔ)上面安裝了一個(gè)可自伸縮的塔筒，可在海上運(yùn)輸是降低重心，因此整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)可在碼頭完成預(yù)組裝，大大節(jié)省了海上安裝時(shí)間和降低了安裝風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)風(fēng)機(jī)整體運(yùn)抵到海上指定安裝現(xiàn)場(chǎng)，重力式基礎(chǔ)壓載到海床上之后，自升式塔筒就可以通過電力和傳統(tǒng)的重型千斤頂提升到最終位置，自帶的千斤頂可重復(fù)使用提升每層塔架。

經(jīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)研究比較，當(dāng)水深超過35米時(shí)，采用Elisa形式的海上風(fēng)電較使用傳統(tǒng)的導(dǎo)管架和單樁基礎(chǔ)可節(jié)約超過35%的成本，并且由于其可擴(kuò)展性強(qiáng)，該系統(tǒng)非常適用于未來大容量的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

Elisa項(xiàng)目由歐盟提供資金支持，已列入“地平線2020項(xiàng)目發(fā)展框架”。項(xiàng)目牽頭方為Esteyco，還包括西門子歌美颯(Adwen)，ALE Heavylift，DEWI GmbH和Plocan等公司。據(jù)公開資料顯示，這臺(tái)5MW Adwen海上風(fēng)機(jī)離岸1.5公里，所處水深30米，輪轂高度近150米，葉輪直徑132米。

項(xiàng)目的十大看點(diǎn)

1. 以更經(jīng)濟(jì)的方式解決深水和大容量機(jī)組海上風(fēng)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸，根據(jù)開發(fā)商的說法，與傳統(tǒng)解決方案相比，可節(jié)約安裝成本30%至40%

2. 安裝過程中節(jié)省了安裝船和運(yùn)輸船的昂貴費(fèi)用

3. 使用混凝土材料作為水下基礎(chǔ)，具有耐用、耐疲勞和免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)

4. 混凝土基礎(chǔ)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，不依賴鋼材，受市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響小

5. 風(fēng)機(jī)和塔架在岸上組裝，降低海上施工風(fēng)險(xiǎn)

6. 運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單，只需要拖船，對(duì)運(yùn)輸和施工窗口期的要求降低

7. 避免了基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)在海上施工對(duì)環(huán)境的影響

8. 大型重力式基礎(chǔ)減小了對(duì)土壤承載力的要求

9. 簡(jiǎn)單、快速、可靠的塔架安裝方式，塔架的水平接縫有更高的疲勞容限

10.風(fēng)場(chǎng)拆除更加簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)