在今天舉行的中遠海運能源2019全球客戶年會上，中遠海運能源與大連船舶重工集團共同啟動“全球首艘LNG雙燃料VLCC合作項目”。雙方將共同推進在超大型原油船VLCC上采用LNG為主燃料，達到船舶綠色減排的目標。

據(jù)了解，使用LNG作為主燃料的超大型原油船，與采用常規(guī)燃料相比，碳排放減少約20%，船舶能效設計指數(shù)EEDI達到第三階段PHASEIII，硫排放減少約95%以上，氮氧化物排放達到最高第三階段TierIII標準。

作為全球首艘LNG雙燃料VLCC，交付時也會是全球第一艘符合EEDIPHASEIII的超大型原油船，這個項目的設計、建造，必將革新大型油輪LNG雙燃料設計和建造標準，創(chuàng)新開展天然氣液態(tài)加注以及大石油檢查標準實踐，推進國家綠色生態(tài)港口建設，以及為大型船舶的節(jié)能減排起到積極的引領(lǐng)示范效應。

作為中國LNG運輸業(yè)務的引領(lǐng)者，世界LNG運輸市場的重要參與者，中遠海運能源已在LNG運輸市場深耕多年。中遠海運能源黨委書記、上海LNG董事長陸俊山表示，中遠海運能源將堅定不移地大力發(fā)展LNG運輸業(yè)務，通過進軍新能源運輸領(lǐng)域，拓展北極航道運輸，進一步提升穩(wěn)定收益業(yè)務比重，推動公司業(yè)務結(jié)構(gòu)的前瞻布局和全面升級。這是中遠海運能源實施“挺進藍海”戰(zhàn)略的重要方向，也是未來成為全球能源運輸卓越領(lǐng)航者的重要路徑。