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英國(guó)大學(xué)率先制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶實(shí)現(xiàn)快充提高電池容量

2019-04-25 14:39  來源:蓋世汽車  瀏覽:  

英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)研究人員,率先在世界上制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶,有望廣泛應(yīng)用于能源存儲(chǔ)和電子領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)快速充電、大容量電池和從余熱中回收電能等。

日前,在《自然》雜志上發(fā)表的一篇論文中,該校研究人員與布里斯托爾大學(xué)、弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)和洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)成員一起,描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下,將黑磷與溶解在液態(tài)氨中的鋰離子混合,制造出二維磷烯薄片。24小時(shí)后,他們除去氨,并用有機(jī)溶劑代替。研究人員不斷進(jìn)行微調(diào),直到他們生產(chǎn)出樣本,其中大部分是帶狀物。

這種帶狀物具有典型的單原子層高度,寬度為4-50納米,測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá)75微米。該論文的第一作者米奇·沃茨(Mitch Watts)說,它們極其扁平、透明,而且異常柔韌。沃茨說:“更重要的是,通過改變帶狀物的寬度或?qū)訑?shù),您可以實(shí)際調(diào)整特定應(yīng)用的電子屬性。”

在電池中使用磷烯帶,可能使鋰離子極快擴(kuò)散,從而實(shí)現(xiàn)快速充電。該論文的作者之一、倫敦大學(xué)學(xué)院的克里斯·霍華德(Chris Howard)說,含有磷烯帶的電池容量,幾乎是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍。

他說,根據(jù)計(jì)算,這種材料可以作為熱電材料,具有很高的價(jià)值,能將廢熱轉(zhuǎn)化為電能,而且它很柔韌,可以用來為可穿戴設(shè)備提供動(dòng)力。納米帶還具有一系列特性,能夠在光照下將水分解成氧和氫,也可用于光電子學(xué)和納米電子學(xué)。

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