CHEETA項目組匯集了八個成員，包括空軍研究實驗室、波音研究與技術(shù)、通用電氣全球研究、俄亥俄州立大學(xué)、麻省理工學(xué)院、阿肯色大學(xué)、代頓大學(xué)研究院、以及倫斯勒理工學(xué)院。雖研究人員們對其技術(shù)潛力仍有著樂觀而堅定的愿景，首席研究員表示：“該項目的重點是開發(fā)一套使用低溫液態(tài)氫為儲能方案的純電式飛行器平臺。”其通過一系列燃料電池方式作為儲能，然后驅(qū)動超高效的電力推進(jìn)系統(tǒng)。此外，低溫要求也提供了使用超導(dǎo)(或無損)能量傳輸與大功率電機系統(tǒng)的機遇。

他解釋到：“其工作方式有點類似于核磁共振成像，只是這些必要的電力傳動系統(tǒng)上不存在”。將電力推進(jìn)技術(shù)集成到飛行器平臺的方法，尚未得到有效的建立。新項目旨在解決這個問題，為將來純電飛行器的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。不過團隊指出，盡管已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，但在低溫氫能純電飛行器在天空翱翔之前，仍有許多基本問題需要被克服。