由于寒流影響了得克薩斯州的天然氣出口，墨西哥當(dāng)局正要求汽車制造商和其他行業(yè)減少天然氣的消耗，目前墨西哥正在努力解決天然氣短缺問題。在豐田、本田和日產(chǎn)汽車公司暫時停產(chǎn)之前，大眾也采取了類似的行動，后者在2月18日表示，將暫停三款汽車的生產(chǎn)。

危機之下的美國得克薩斯州本周出臺臨時禁令，暫時禁止天然氣出口。這讓高度依賴從美國進口天然氣的墨西哥出現(xiàn)了能源危機。

截至周四中午，得州大約有50萬戶家庭和企業(yè)仍然停電，這個數(shù)字比周三的300多萬已有明顯下降。電網(wǎng)運營商稱，由于寒冷而被迫關(guān)閉的發(fā)電廠正在逐步恢復(fù)運轉(zhuǎn)，但仍有約40吉瓦的發(fā)電機組停工，如果它們正常運轉(zhuǎn)起來，足可為800萬戶家庭供電。

據(jù)美國普查局統(tǒng)計，2020年1-11月，墨西哥對美貿(mào)易順差達到1027.61億美元，為該機構(gòu)有記錄以來最高值。

拉美是中國“一帶一路”倡議的重要參與方，迄今為止，中國已與拉美19個國家簽訂了雙邊“‘一帶一路’合作協(xié)議”或“共建‘一帶一路’諒解備忘錄”，并成為拉丁美洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及融資信貸的最大資金來源國。目前中國在拉美設(shè)有10多家分支機構(gòu)，包括中國工商銀行、中國銀行、建設(shè)銀行與交通銀行等，此外，兩家中國政策性銀行(中國國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行)和兩家中拉基金(中拉合作基金、中拉產(chǎn)能合作投資基金)也在拉美地區(qū)相繼開展了業(yè)務(wù)。因此，不管是從政策面還是從資金面來看，中國對拉美地區(qū)的能源投資前景仍然良好且穩(wěn)固。