7月2日下午，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群發(fā)表了名為《攜手邁向全面電動(dòng)化時(shí)代》專(zhuān)題演講。

以下為部分演講實(shí)錄：動(dòng)力電池在哪些技術(shù)上做了突破，可以支撐起電動(dòng)化呢？我們寧德時(shí)代的使命，打造世界一流創(chuàng)新科技公司，主要是為人類(lèi)新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)。

系統(tǒng)能量密度在2025年系統(tǒng)能量密度可以達(dá)到250Wh/kg，價(jià)格可以做到100美金，也就是700元不含稅。在這種情況下電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程是沒(méi)有問(wèn)題的。

另一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是超長(zhǎng)壽命。15萬(wàn)公里，通常都是私家車(chē)的使用壽命，那我們?yōu)槭裁匆龅?0萬(wàn)公里呢?因?yàn)槭Ｏ碌?5萬(wàn)公里可以用來(lái)運(yùn)營(yíng)，可以做V2G和電網(wǎng)互動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，可以梯次利用。電池循環(huán)壽命要做到夠長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性都可以不斷挖掘出來(lái)。在充電速度方面，我們開(kāi)發(fā)了超級(jí)快充電池，在保證高能量密度、高安全、長(zhǎng)壽命的基礎(chǔ)上，可以在15分鐘內(nèi)充滿(mǎn)80%，相當(dāng)于充電5分鐘可行駛150公里。這是用特殊石墨體系實(shí)現(xiàn)的快充。

最后一個(gè)痛點(diǎn)是低溫性能，在高寒地區(qū)最好還是用燃料電池代替鋰離子電池，因?yàn)殇囯x子電池在低溫下性能不夠好。但是我們發(fā)明了自加熱技術(shù)，不改變電池結(jié)構(gòu)，不增加硬件和成本，使用電池自身6%左右的能量，15分鐘可將電池溫度從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，在高寒地區(qū)可照常行駛。

最后是大家都非常關(guān)心的安全問(wèn)題，寧德時(shí)代始終將安全作為企業(yè)的生命線(xiàn)，將安全作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的首要考慮。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電芯制造、系統(tǒng)集成、BMS管理，售后服務(wù)，報(bào)廢回收等建立了完整的安全保障體系。隨著能量密度提升，一定要做好電池本體安全，同時(shí)做好系統(tǒng)安全。