該鏈路目前的運(yùn)行遠(yuǎn)低于運(yùn)力，但長(zhǎng)期計(jì)劃的擴(kuò)建將使沙特阿拉伯可以選擇從紅海而不是波斯灣運(yùn)輸更多的石油，繞過(guò)霍爾木茲。大約五分之一或世界石油生產(chǎn)通過(guò)狹窄的海上通道，但近幾個(gè)月來(lái)，隨著美國(guó)和伊朗之間的緊張局勢(shì)升級(jí)，其脆弱性成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

知情人士表示，國(guó)有石油公司將在9月份完成該項(xiàng)目，將原油的運(yùn)輸能力從每天500萬(wàn)桶提高到700萬(wàn)桶，由于計(jì)劃不是公眾呢。阿美公司官員沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論。根據(jù)彭博油輪跟蹤數(shù)據(jù)，該公司6月份每天出口684萬(wàn)桶，其中大部分通過(guò)霍爾木茲出口。

由于最大的沙特油田靠近波斯灣，并且大部分出口向東流向亞洲客戶，而不是向西流向歐洲和美國(guó)，因此阿美石油公司的管道產(chǎn)能低于運(yùn)力。

能源情報(bào)首次報(bào)告了9月完成擴(kuò)建的計(jì)劃。

雖然最近對(duì)霍爾木茲附近的油輪的襲擊突顯了從波斯灣出口的風(fēng)險(xiǎn)，但東西方管道在5月份被無(wú)人機(jī)襲擊定為目標(biāo)。沙特阿拉伯將爆炸歸咎于伊朗支持的也門(mén)反叛分子。