產(chǎn)地方面，昨日開(kāi)始陜西榆林地區(qū)部分煤礦價(jià)格再次下調(diào)20元/噸，其中大礦杭來(lái)灣、金雞灘各煤種價(jià)格均下調(diào)20元/噸，麻黃梁煤礦各煤種價(jià)格也下調(diào)20元/噸，價(jià)格下調(diào)一方面因多數(shù)煤礦現(xiàn)進(jìn)入增產(chǎn)階段，煤炭產(chǎn)量逐步增多，另一方面因下游焦化企業(yè)開(kāi)工率降低，需求轉(zhuǎn)弱，供需偏寬松格局下導(dǎo)致礦上銷(xiāo)售承壓，價(jià)格下行。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)整體煤價(jià)同樣保持穩(wěn)中下行，受北方港口動(dòng)力煤持續(xù)下滑的影響，產(chǎn)地貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性較差，煤礦庫(kù)存增多，價(jià)格下行壓力大，部分礦本周價(jià)格下調(diào)5-10元/噸。另外，8月7日國(guó)家煤礦安監(jiān)總局下發(fā)通知，要求全國(guó)所有煤礦開(kāi)始安全大檢查，時(shí)間為2019年8月下旬至9月底，后續(xù)還需多關(guān)注此次安檢對(duì)煤礦生產(chǎn)的影響。

港口方面，港口封航持續(xù)，調(diào)出作業(yè)受限，庫(kù)存大幅增加，環(huán)渤海四港區(qū)場(chǎng)存2547.2 萬(wàn)噸，較昨日增加96.4 萬(wàn)噸，后期疏港壓力或增大。受臺(tái)風(fēng)天氣影響，北方各個(gè)港口裝船、卸車(chē)均受到一定的影響，秦港二、七、九公司因臺(tái)風(fēng)影響產(chǎn)生強(qiáng)對(duì)流天氣全部封航停止所有卸車(chē)裝船作業(yè)，黃驊港口持續(xù)封航中，錨地風(fēng)力9級(jí)，封航預(yù)計(jì)持續(xù)到13-14日，暫無(wú)船舶計(jì)劃。以秦皇島港口為例截至8月12日煤炭調(diào)入和調(diào)出量分別為26.7萬(wàn)噸和16.7萬(wàn)噸，庫(kù)存增至643萬(wàn)噸。除此之外，受雨水天氣影響，港口煤炭掉卡現(xiàn)象嚴(yán)重，部分煤種熱值出現(xiàn)100-200大卡左右的下滑。

下游電廠，庫(kù)存仍處高位，去庫(kù)進(jìn)程中疊加港口封航，電廠基本無(wú)采購(gòu)需求，截至 8 月13 日，沿海六大電廠煤炭庫(kù)存1677 萬(wàn)噸，較上周同期減少55.4 萬(wàn)噸；日耗為70.9 萬(wàn)噸，較上周同期增加2.4 萬(wàn)噸；可用天數(shù)為23.7 天，較上周同期減少1.6 天。同時(shí)過(guò)水煤煤質(zhì)下降，貿(mào)易商報(bào)價(jià)承壓下行，現(xiàn)動(dòng)力末煤（CV5500）主流報(bào)價(jià)在580-585 元/噸，動(dòng)力末煤（CV5000） 主流報(bào)價(jià)在510 元/噸以下。

進(jìn)口煤方面，近期國(guó)內(nèi)終端庫(kù)存高企，加之進(jìn)口煤政策趨嚴(yán)，進(jìn)口煤采購(gòu)需求較差，貿(mào)易商也以觀望為主，操作減少。據(jù)了解，2019 年第32 周中國(guó)外貿(mào)煤到港量為699 萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少1.5%。

后期來(lái)看，受北方港口價(jià)格持續(xù)下跌，產(chǎn)地站臺(tái)貿(mào)易商采購(gòu)需求較差，煤礦拉煤車(chē)較少，短期之內(nèi)煤礦銷(xiāo)售承壓，預(yù)計(jì)整體價(jià)格將以穩(wěn)中回落為主。立秋后氣溫逐漸趨于涼爽，“秋老虎”持續(xù)時(shí)間有限，預(yù)計(jì)電廠日耗提升空間不大，目前下游沿海六大電廠日耗降至70萬(wàn)噸以下，短期之內(nèi)需求也無(wú)支撐，預(yù)計(jì)北方港口煤價(jià)將繼續(xù)下行，價(jià)格跌破580元/噸的可能性較大。