該公告建立在現(xiàn)有協(xié)議的基礎(chǔ)之上，該協(xié)議認(rèn)為該機(jī)器的葉片變槳轂也將由瑞典工程和制造組織提供。

自2011年以來，Orbital就一直與SKF合作，提供關(guān)鍵的軸承和密封組件。其250 kW機(jī)組和SR2000-2MW機(jī)組均在EMEC最初的12個(gè)月連續(xù)測(cè)試計(jì)劃中發(fā)電超過3 GWh。

但是，O2 2 MW渦輪機(jī)的商業(yè)供應(yīng)安排與歷史上的組件供應(yīng)模式背道而馳，SKF正在為世界上最先進(jìn)的潮汐渦輪機(jī)提供涵蓋機(jī)艙和俯仰輪轂的軌道完全集成的傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

談到這種關(guān)系，Orbital Marine的首席執(zhí)行官安德魯·斯科特(Andrew Scott)說：“在Orbital Marine，我們要提供一種全面的創(chuàng)新解決方案，以實(shí)現(xiàn)低成本的潮汐流能。將我們的技術(shù)商業(yè)化將為發(fā)電設(shè)備和服務(wù)創(chuàng)造一個(gè)全新的全球市場，我們很高興與SKF合作來解鎖這一市場。”

SKF海洋與海洋能源業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Michael Baumann表示：“我們已經(jīng)是潮汐渦輪設(shè)備開發(fā)人員的技術(shù)合作伙伴已有近十年了，我們很高興與Orbital建立長期合作伙伴關(guān)系，從提供主要的機(jī)械子系統(tǒng)，以完全集成的動(dòng)力總成解決方案。由于浮動(dòng)潮汐技術(shù)的低安裝和運(yùn)營成本，我們看到了巨大的潛力，并渴望為我們的客戶創(chuàng)造增值解決方案。”

Orbital與SKF簽訂的合同是繼最近的合同授予之后，作為O2總體建造計(jì)劃的一部分;其中包括鄧迪的TEXO Group的O2制造合同以及安格爾西的FAUN Trackway的錨定合同。

該公告是在蘇格蘭政府于2019年8月授予Orbital Marine 340萬英鎊(440萬美元)的贈(zèng)款之后發(fā)布的; 這筆錢是從蘇格蘭政府的1000萬英鎊(合1300萬美元)的Saltire Tidal能源挑戰(zhàn)基金中提取的。