文萊與日本的氫能供應(yīng)鏈將驗(yàn)證國際間長距離非管道輸氫的可行性，也說明了氫能并非是大國的游戲，對(duì)于小國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著重要的意義。但必須指出的是，日本在海外往往使用了化石燃料制氫的方式，如在文萊使用天然氣重整制氫，在澳大利亞則采用煤制氫技術(shù)，而在本土卻更多地嘗試使用可再生能源制氫——這無疑有轉(zhuǎn)移碳排放的嫌疑。

在2019年經(jīng)過將近一年的謀劃后，文萊與日本達(dá)成了氫能輸送協(xié)議——基于有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)從文萊將氫氣輸送到日本。該工廠是日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)的首個(gè)全球氫供應(yīng)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目將于2020年1月至12月進(jìn)行。全年總共將向日本提供210公噸氫氣。

在2019年12月正式啟動(dòng)后，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。2月20日在文萊帝國舉行的“氫在東盟能源轉(zhuǎn)型中的作用”研討會(huì)開幕式上，能源部長拿督斯里塞蒂亞(Ato Mat Suny Mohd Hussein)博士表示，文萊達(dá)魯薩蘭國的第一個(gè)中試加氫裝置已將4.7公噸的氫氣運(yùn)往日本。

這意味著日本的全球氫能供應(yīng)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目順利得踏出了第一步，對(duì)于全球氫能產(chǎn)業(yè)而言也是意義重大。若該項(xiàng)目進(jìn)展順利，氫能在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性與安全性將得到驗(yàn)證，這將大大縮短成為全球流通能源的目標(biāo)的距離。

斯里塞蒂亞說：“我們準(zhǔn)備成為使用千代田公司的SPERA氫氣技術(shù)尋找可負(fù)擔(dān)的全球氫氣運(yùn)輸方式的先驅(qū)。工廠利用天然氣重整方式生產(chǎn)氫氣，并以穩(wěn)定的化合物甲基環(huán)己烷進(jìn)行‘包裝’，然后使用常規(guī)的商業(yè)運(yùn)輸方式進(jìn)行長距離運(yùn)輸。”

他補(bǔ)充說：“我們的第一批貨物于去年12月18日抵達(dá)日本川崎的接收工廠。這是在大氣條件下長距離運(yùn)輸氫氣的世界紀(jì)錄。而且，該工廠每周都要裝運(yùn)五個(gè)ISO槽罐，其中裝有20公斤的甲基環(huán)己烷。”

“氫供應(yīng)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目結(jié)束后，我們將評(píng)估結(jié)果。在此項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)以支持氫能發(fā)展并探索其在全國的部署的同時(shí)，我們歡迎氫能創(chuàng)新方面合作的機(jī)會(huì)。”

文萊國家能源研究所，政策研究所和文萊達(dá)魯薩蘭國大學(xué)的先進(jìn)材料與能源科學(xué)中心主持了“氫在東盟能源轉(zhuǎn)型中的作用”研討會(huì)。

研討會(huì)圍繞三個(gè)主要目標(biāo)展開：回顧東盟成員國政策的發(fā)展以及氫在向低碳能源系統(tǒng)過渡中氫的角色挑戰(zhàn);評(píng)估在AMS中實(shí)施的氫氣示范項(xiàng)目，并記錄當(dāng)前的挑戰(zhàn)以及從這些試點(diǎn)項(xiàng)目中學(xué)到的主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);并與AMS的利益相關(guān)者討論在東盟層面可以支持的可能活動(dòng)，以促進(jìn)氫燃料和技術(shù)的投資和部署。

值得注意的是，為了降低氫氣生產(chǎn)成本，日本在海外往往使用了化石燃料制氫的方式，如在文萊使用天然氣重整制氫，在澳大利亞則采用煤制氫技術(shù)，而在本土卻更多地嘗試使用可再生能源制氫——這無疑有轉(zhuǎn)移碳排放的嫌疑。