此次帶電作業(yè)的缺陷點處于吉泉線2824號鐵塔位置，放眼望去，途徑甘肅的三條特高壓輸電線路并列運行，97米高鐵塔巍然屹立，條條銀線承載著絲絲電流將甘肅新能源輸送至我國東部地區(qū)。前期，電力巡視人員在無人機(jī)精益化巡檢中，發(fā)現(xiàn)該塔一處引流板螺栓脫落，如不及時消除隱患，將對整條線路運行造成嚴(yán)重安全隱患。

11時30分，作業(yè)人員現(xiàn)場就位，開始工器具檢測、安全措施落實。

“等電位作業(yè)人員必須穿成套合格屏蔽服，各部位連接可靠，其阻值不得大于20歐.....。.”現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人謝宏說。

這名具有近30年帶電作業(yè)工作經(jīng)驗的老班長謝宏，為了此次±1100千伏帶電作業(yè)，先后3次深入作業(yè)現(xiàn)場，勘查作業(yè)環(huán)境，召開多次研討會論證新型工法的可行性。從35千伏到±1100千伏各種電壓等級的線路，多崗位工作經(jīng)驗讓他早已將嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致轉(zhuǎn)化為一種無可替代的執(zhí)著，對帶電作業(yè)的感情更是無人替代。

“馬上要開始±1100千伏輸電線路的帶電作業(yè)了，想想剛上班的時候，35千伏的鐵塔都覺得很高，這三十年，電壓等級增長了30倍。”說著自己的專業(yè)，謝宏剛無比自豪。

此次采用的工法是國網(wǎng)甘肅電力公司在國內(nèi)首創(chuàng)，也是世界范圍內(nèi)在±1100千伏特高壓輸電線路上的首次應(yīng)用。

“如果停電檢修，停供電操作的時間加上檢修的時間需要約12個小時，目前是華東地區(qū)夏季用電高峰，按照目前線路負(fù)荷，停電將導(dǎo)致華東地區(qū)600至800萬千瓦的電力缺口，存在限電的風(fēng)險，給華東地區(qū)負(fù)荷中心復(fù)工復(fù)產(chǎn)和居民用電產(chǎn)生影響。”說起為什么要開展帶電作業(yè)，國網(wǎng)甘肅檢修公司帶電作業(yè)技術(shù)中心專工王偉幾句話道出其意義。

今天具體實施作業(yè)任務(wù)的是國網(wǎng)甘肅省電力公司帶電專業(yè)人員南江，他是國內(nèi)進(jìn)入750千伏帶電作業(yè)的第一人，曾經(jīng)在750千伏帶電線路上成功運用無人機(jī)結(jié)合電動升降裝置新型工法開展消缺作業(yè)。

看到拋繩成功，南江便開始穿戴專門為±1100千伏電壓等級特制的屏蔽服，把自己包裹的如機(jī)器人一般，他設(shè)置好電動裝置，隨著電動開關(guān)的啟動，他像乘坐著電梯一般，短短3分鐘，就被提升至高空缺陷所在位置，順利進(jìn)入強(qiáng)電場展開工作。

“與傳統(tǒng)工法相比，這一工法只需要1名檢修人員，且不需要攀爬塔體，更加精確快速到達(dá)指定作業(yè)點，實現(xiàn)了帶電作業(yè)由‘人力’到‘機(jī)械’的轉(zhuǎn)變，為中國乃至世界特高壓帶電作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。”國網(wǎng)甘肅檢修公司帶電作業(yè)技術(shù)中心主任成保說。

據(jù)了解，此次帶電作業(yè)的吉泉線是世界目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠(yuǎn)、技術(shù)水平最先進(jìn)的輸電工程，線路全長3300多公里，甘肅段達(dá)1279.6公里，占線路總長近40%。