8月14日?qǐng)?bào)道:受冠病疫情影響,石油輸出國(guó)組織表示,2020年全球石油需求降幅將大于之前的預(yù)期,且明年的需求復(fù)蘇也充滿不確定性,這可能會(huì)給該組織和盟友支撐市場(chǎng)的努力增加難度。
石油輸出國(guó)組織(OPEC,簡(jiǎn)稱油盟)在最近的月度報(bào)告中表示,今年全球石油需求將每日下降906萬(wàn)桶,一個(gè)月前預(yù)測(cè)的降幅為每日895萬(wàn)桶。
由于疫情導(dǎo)致旅行和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少,油價(jià)一度暴跌。雖然部分國(guó)家已經(jīng)放松了封鎖措施,令需求復(fù)蘇,但對(duì)疫情反彈的擔(dān)憂抑制了油價(jià),油盟預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)下去。
油盟在報(bào)告中說(shuō):“2020年下半年原油和成品油價(jià)格的發(fā)展將繼續(xù)受對(duì)第二波感染和全球庫(kù)存增加的擔(dān)憂影響。”
它維持之前對(duì)2021年石油需求將每日增加700萬(wàn)桶的預(yù)測(cè)不變,但表示,這一預(yù)測(cè)面臨很大的不確定性,這些不確定性可能會(huì)“給石油消費(fèi)造成負(fù)面影響”,比如對(duì)航空旅行的需求、更省油的汽車,以及來(lái)自其他燃料的競(jìng)爭(zhēng)加劇。
2021年航煤需求 將難以回到之前水平
它說(shuō):“幾乎所有的預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)都預(yù)計(jì),2021年航煤需求將難以回到之前的水平,汽油需求回到2019年的水平也面臨壓力。”
油盟發(fā)布了悲觀預(yù)測(cè),美國(guó)能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)卻顯示,美國(guó)燃料需求在上周增至每日1937萬(wàn)桶,創(chuàng)3月以來(lái)的最高,原油產(chǎn)量從每日1100萬(wàn)桶降至1070萬(wàn)桶,原油庫(kù)存下降450萬(wàn)桶,分析師原本預(yù)期為減少290萬(wàn)桶。
石油輸出國(guó)組織(OPEC,簡(jiǎn)稱油盟)在最近的月度報(bào)告中表示,今年全球石油需求將每日下降906萬(wàn)桶,一個(gè)月前預(yù)測(cè)的降幅為每日895萬(wàn)桶。
由于疫情導(dǎo)致旅行和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少,油價(jià)一度暴跌。雖然部分國(guó)家已經(jīng)放松了封鎖措施,令需求復(fù)蘇,但對(duì)疫情反彈的擔(dān)憂抑制了油價(jià),油盟預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)下去。
油盟在報(bào)告中說(shuō):“2020年下半年原油和成品油價(jià)格的發(fā)展將繼續(xù)受對(duì)第二波感染和全球庫(kù)存增加的擔(dān)憂影響。”
它維持之前對(duì)2021年石油需求將每日增加700萬(wàn)桶的預(yù)測(cè)不變,但表示,這一預(yù)測(cè)面臨很大的不確定性,這些不確定性可能會(huì)“給石油消費(fèi)造成負(fù)面影響”,比如對(duì)航空旅行的需求、更省油的汽車,以及來(lái)自其他燃料的競(jìng)爭(zhēng)加劇。
2021年航煤需求 將難以回到之前水平
它說(shuō):“幾乎所有的預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)都預(yù)計(jì),2021年航煤需求將難以回到之前的水平,汽油需求回到2019年的水平也面臨壓力。”
油盟發(fā)布了悲觀預(yù)測(cè),美國(guó)能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)卻顯示,美國(guó)燃料需求在上周增至每日1937萬(wàn)桶,創(chuàng)3月以來(lái)的最高,原油產(chǎn)量從每日1100萬(wàn)桶降至1070萬(wàn)桶,原油庫(kù)存下降450萬(wàn)桶,分析師原本預(yù)期為減少290萬(wàn)桶。