此次吊裝完成的6#風(fēng)機總重約1400噸，其中，機艙、輪轂、葉片吊裝重量約為250噸。“6#風(fēng)機與鄰近的其他3臺風(fēng)機同處于施工難度較大的淺灘區(qū)。”據(jù)江蘇廣恒新能源有限公司、如東海上風(fēng)電場場長裴波介紹，淺灘區(qū)施工受天氣、潮水因素影響大，淺灘施工船必須乘潮進場，待潮水退去后，進行坐灘施工，作業(yè)時間十分有限。為提高工效，項目部在前期地勘、掃海的基礎(chǔ)上，對吊裝方案進行了再優(yōu)化，并采用適應(yīng)海況的專業(yè)設(shè)備，有力保障了吊裝工作順利完成。

江蘇如東H14#海上風(fēng)電場項目總投資約35億元，規(guī)劃布置50臺4兆瓦風(fēng)電機組，總裝機容量200兆瓦，同時配套建設(shè)1座220千伏海上升壓站、35千伏場內(nèi)集電線路、220千伏送出海纜和1座陸上集控中心。“主體完工是全場并網(wǎng)前的最后一個重大節(jié)點，按照目前的進展情況，我們有望于12月20日完成全容量并網(wǎng)。”裴波告訴記者，H14#項目全面投運后，年上網(wǎng)電量為5.6億千瓦時，預(yù)計可實現(xiàn)年應(yīng)稅銷售約2億元。

值得一提的是，江蘇如東H14#海上風(fēng)電場還是國內(nèi)首個全生命周期數(shù)字化智慧型的海上風(fēng)電場。其智能化的管理平臺充分運用了現(xiàn)代信息技術(shù)與先進通信技術(shù)，實現(xiàn)了海上風(fēng)電場各個環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)融通，創(chuàng)造了多個國內(nèi)“第一”，包括海上風(fēng)電行業(yè)國內(nèi)首個“超視距”微波通訊系統(tǒng);首個基于北斗定位的人員跟蹤和落水輔助救援系統(tǒng);首個以信息融通為特征的數(shù)字化移交系統(tǒng);首個基于BIM技術(shù)的數(shù)字孿生海上風(fēng)電場。它的成功應(yīng)用，對于推動國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)數(shù)字化、智慧化快速發(fā)展具有重要意義。