韓國(guó)國(guó)土交通部召回的現(xiàn)代、起亞新能源汽車車型共3款,現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車,以及現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車NEXO和起亞旗下的秀爾電動(dòng)汽車,共計(jì)5萬(wàn)余輛。
調(diào)查顯示,這些召回車輛的電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件存在缺陷,可能導(dǎo)致剎車踏板變重,甚至剎車失靈。
值得一提的是,就在上月初,韓國(guó)一輛現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車在下坡路上突然出現(xiàn)剎車失靈,汽車失控后撞上路肩墻,造成駕駛員嚴(yán)重受傷。
現(xiàn)代方面表示,正在對(duì)相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)缺陷的原因進(jìn)行分析。韓國(guó)汽車安全研究院數(shù)據(jù)顯示,截至上月中旬,今年累計(jì)接到的有關(guān)電動(dòng)汽車剎車系統(tǒng)缺陷的舉報(bào)比去年全年增加了2.8倍。
截至目前,現(xiàn)代方面暫未透露海外銷售的相關(guān)車型是否在召回范圍內(nèi)。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月韓國(guó)累計(jì)召回汽車數(shù)量共計(jì)204萬(wàn)余輛,其中現(xiàn)代汽車占比近一半,召回規(guī)模同比增加了3倍。