該系統(tǒng)采用單條“S”軌道，貫穿3個(gè)主煤場(chǎng)，融合智能控制、大數(shù)據(jù)分析、無(wú)線通信、無(wú)線充電、5G融合、三維激光建模等高新技術(shù)，僅用一套煤場(chǎng)盤點(diǎn)機(jī)器人即可完成整個(gè)煤場(chǎng)的三維掃描工作。經(jīng)試驗(yàn)，煤場(chǎng)盤點(diǎn)精度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并處于行業(yè)領(lǐng)先地位，進(jìn)一步推進(jìn)了煤場(chǎng)管理智能化、精細(xì)化、可視化發(fā)展。“S”型軌道的設(shè)計(jì)不僅節(jié)約投資成本，而且提高了設(shè)備的使用率;通過運(yùn)用無(wú)線通信技術(shù)、無(wú)線充電技術(shù)、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及計(jì)算功能，將數(shù)億個(gè)云數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位切片式管理;全過程采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)處理、智能分析，結(jié)合入廠、采制化系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了燃料全流程的智能化、自動(dòng)化、信息化管理。相較傳統(tǒng)的煤場(chǎng)盤點(diǎn)方式，該系統(tǒng)有效攻克了盤點(diǎn)區(qū)域存在盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎區(qū)域誤差大、坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換以及設(shè)備數(shù)量多、故障率高等問題，為大跨度封閉煤場(chǎng)盤煤系統(tǒng)提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。