隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。為了創(chuàng)造美好生活的必要條件之一便是推動綠色發(fā)展，堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的理念。而推動綠色發(fā)展的重要措施之一就是控制碳排放。中國承諾至2030年左右達(dá)到碳排放峰值，并力爭在2060年左右實(shí)現(xiàn)碳中和的偉大目標(biāo)。對于國內(nèi)物流運(yùn)行情況來說，目前其整體的發(fā)展仍處于粗放式發(fā)展的階段。伴隨著國內(nèi)物流行業(yè)規(guī)模的快速增長，碳排放增長量與物流運(yùn)行發(fā)展也呈現(xiàn)強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。
為了進(jìn)一步貫徹綠色低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，支撐物流運(yùn)行由粗放式發(fā)展向集約式發(fā)展快速轉(zhuǎn)型，需將“可持續(xù)發(fā)展”、“綠色物流”、“低碳排放”等理念融入供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，提高資源利用率、強(qiáng)化生產(chǎn)力的同時(shí)，降低碳排放和對環(huán)境的影響。
上海博科資訊有限公司作為中國海油集團(tuán)綠色低碳物流管理系統(tǒng)的建設(shè)企業(yè)，全面支持能化行業(yè)物流系統(tǒng)、響應(yīng)國家可持續(xù)發(fā)展理念、踐行綠色低碳物流運(yùn)作及管控。
中國海洋石油集團(tuán)有限公司作為中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，成立于1982年，總部設(shè)在北京。經(jīng)過30多年的改革與發(fā)展，中國海油已經(jīng)發(fā)展成主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整、業(yè)務(wù)遍及40多個(gè)國家和地區(qū)的國際能源公司。公司形成了油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、煉化與銷售、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)等五大業(yè)務(wù)板塊，可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升。
中國海油高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+模式”，積極推動供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，明確綠色低碳物流建設(shè)
中國海油高度重視綠色低碳物流系統(tǒng)的建設(shè)，積極探索業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高資源利用率，降低碳排放，營造全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)!為實(shí)現(xiàn)中國海油創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略方向，博科資訊不斷助力中國海油在綠色物流系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)整合、協(xié)同、高效、低碳的服務(wù)目標(biāo)!
在物流資源的整合方面，提供鐵運(yùn)、船運(yùn)、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、倉儲、質(zhì)押監(jiān)管等的一站式物流服務(wù);提供港口動態(tài)、運(yùn)力資源、倉儲資源等物流信息。在協(xié)同方面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間協(xié)同、內(nèi)外部資源協(xié)同。在物流的高效運(yùn)作方面，通過數(shù)據(jù)積累及分析，精準(zhǔn)匹配合適的運(yùn)輸方式以及車輛，實(shí)現(xiàn)商品的高效運(yùn)輸。同時(shí)，在綠色低碳方面，高效的物流信息系統(tǒng)引領(lǐng)高效的信息流、物流、資金流來往，提高供應(yīng)鏈要素利用率的同時(shí)，還能降低碳排放。
基于中國海油的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略以及物流服務(wù)目標(biāo)，攜手博科資訊打造的綠色物流數(shù)字化系統(tǒng)的主要覆蓋以下幾個(gè)模塊：
（1）OMS訂單管理子系統(tǒng)：
訂單管理是業(yè)務(wù)流程驅(qū)動的首要環(huán)節(jié)，也是汽運(yùn)、水運(yùn)、貨代、碼頭、倉儲等一體化的多式聯(lián)運(yùn)的支撐。訂單管理中通過業(yè)務(wù)類型來區(qū)分不同的作業(yè)選項(xiàng)，即可以協(xié)同作業(yè)，也支持各自模塊的單獨(dú)作業(yè)。
基于訂單管理系統(tǒng)內(nèi)的主數(shù)據(jù)定義，能夠?qū)⒆鳂I(yè)指令規(guī)范化。訂單管理能夠?qū)⑵髽I(yè)訂單的管理和分配進(jìn)行整合，能夠顯著提升執(zhí)行效率并降低成本。在博科資訊與中國海油攜手的智慧綠色物流系統(tǒng)中將電商訂單直接接入了物流模塊訂單管理系統(tǒng)，并執(zhí)行訂單全生命周期的管理，不僅實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)單一B2B業(yè)務(wù)向B2B兼容B2C業(yè)務(wù)管理模式的升級，還實(shí)現(xiàn)了新零售環(huán)境下的國企電商大物流生態(tài)建立，構(gòu)建企業(yè)復(fù)合型發(fā)展的能力。
（2）TMS運(yùn)輸管理子系統(tǒng)：
運(yùn)輸管理系統(tǒng)的成功上線能夠幫助中國海油實(shí)現(xiàn)配送全程可視化的管理，作為一個(gè)智能調(diào)度平臺，擁有靈活的調(diào)度策略，并且對商品進(jìn)行在途管理以及運(yùn)輸時(shí)效管理。在該系統(tǒng)中通過預(yù)警管理實(shí)現(xiàn)訂單預(yù)警、在途預(yù)警及費(fèi)用預(yù)警。
物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠完整體現(xiàn)訂單、調(diào)度、運(yùn)輸、收貨等物流全過程，為分析各環(huán)節(jié)合理性提供支撐，向上指導(dǎo)生產(chǎn)備貨、向下指導(dǎo)倉儲。整個(gè)調(diào)度過程可跟蹤可控制，智能調(diào)度平臺能夠?qū)崿F(xiàn)物流資源優(yōu)化，使成本大幅降低。靈活的調(diào)度策略遵循成本優(yōu)先原則及時(shí)效優(yōu)先原則。能夠幫助中國海油實(shí)現(xiàn)一車一單、一車多單、多車一單、多式聯(lián)運(yùn)等情況的靈活支持。同時(shí)也提升了物流運(yùn)輸管理的透明度，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化路徑以減少運(yùn)輸成本等。
（3）WMS倉庫管理子系統(tǒng)：
倉庫管理在采購訂單、供應(yīng)商發(fā)貨、入庫、庫內(nèi)管理、出庫全作業(yè)流程實(shí)現(xiàn)可定制化、全倉庫環(huán)節(jié)可視化。該系統(tǒng)全方位多角度地對庫存進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了資源整合。詳盡而全面的庫內(nèi)操作，方便簡單的庫內(nèi)加工作業(yè)處理能夠提升作業(yè)效率，及時(shí)對突發(fā)事件進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整。系統(tǒng)對收貨、發(fā)貨、調(diào)整、盤點(diǎn)、物權(quán)轉(zhuǎn)移等影響到庫存變化的操作均有日志記錄，并按照不同的日志類型加以區(qū)分，方便用戶進(jìn)行系統(tǒng)分析，進(jìn)而提供決策支持。
（4）RFID射頻識別技術(shù)的應(yīng)用：
通過引入RFID等智能化硬件到倉儲管理系統(tǒng)，借助RFID的物流模式智能化程度更高、物流效率提升明顯的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)出物資入庫自動識別校驗(yàn)、上下架自動綁定與解綁、電子揀貨防錯(cuò)、智能化的物流操作以及信息透明的庫存管理，從而解決倉儲物流效率低下、庫存信息不準(zhǔn)確、人工管理成本無法降低等問題，顯著提高業(yè)務(wù)操作效率。
智慧綠色物流系統(tǒng)，助力中國海油實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗物流運(yùn)作
（1）全流程信息管控
從物流需求計(jì)劃到業(yè)務(wù)執(zhí)行過程，均通過物流信息系統(tǒng)進(jìn)行信息收集及管控。物流需求計(jì)劃根據(jù)企業(yè)銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等進(jìn)行實(shí)時(shí)動態(tài)調(diào)整，以最大程度匹配實(shí)際業(yè)務(wù)量，精準(zhǔn)滿足業(yè)務(wù)需求，提升供應(yīng)鏈運(yùn)行效率，降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)不必要能耗。
針對業(yè)務(wù)執(zhí)行過程，系統(tǒng)功能覆蓋中國海油油氣產(chǎn)業(yè)下游業(yè)務(wù)從生產(chǎn)到銷售全流程的物流管理，涵蓋煉廠調(diào)運(yùn)計(jì)劃、煉廠發(fā)貨、銷售大區(qū)公司采銷、銷售分公司采銷、油庫調(diào)撥、加油站配送、加油站補(bǔ)貨計(jì)劃、客戶自提與配送等全方位的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為各環(huán)節(jié)操作人員提供了便利的系統(tǒng)操作和可靠的數(shù)據(jù)共享，為進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)行效率提供了可靠支撐，以進(jìn)一步打造綠色低碳供應(yīng)鏈。
（2）全面物流資源協(xié)同
中國海油物流信息系統(tǒng)覆蓋了中國海油自有倉庫、外租倉庫、虛擬倉庫、加油站、自有運(yùn)力、外包運(yùn)力、商檢機(jī)構(gòu)、船檢機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各類自有和外協(xié)物流資源。通過系統(tǒng)梳理與協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上所有生產(chǎn)要素間的協(xié)作關(guān)系，使供應(yīng)鏈上下游間有機(jī)融合，高效運(yùn)作。
針對物流運(yùn)行中碳排放量最高的環(huán)節(jié)運(yùn)輸，系統(tǒng)通過優(yōu)化運(yùn)輸模塊資源配置策略，設(shè)定一系列符合高效集約發(fā)展、綠色低碳理念的規(guī)則，最終根據(jù)設(shè)定規(guī)則選擇合適的運(yùn)輸方式(包括汽運(yùn)、船運(yùn)、鐵運(yùn)、管輸及多式聯(lián)運(yùn))及承運(yùn)商，最優(yōu)化利用運(yùn)輸資源，提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的碳排放。
（3）先進(jìn)技術(shù)提升生產(chǎn)力
中國海油物流信息系統(tǒng)集成集團(tuán)已有的多系統(tǒng)數(shù)據(jù)(如電商、ERP、呼叫中心等)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、建模、分析，探究數(shù)據(jù)背后的隱藏信息，例如利用歷史庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行庫存預(yù)測，建立模型計(jì)算最優(yōu)訂貨批量及合理安全庫存;利用歷史運(yùn)輸線路數(shù)據(jù)分析計(jì)算最優(yōu)路徑及最優(yōu)配載、裝車、調(diào)度策略;利用AI人臉識別自動核對提貨人員身份等，全流程實(shí)現(xiàn)無紙化非接觸，提升人員身份核驗(yàn)環(huán)節(jié)效率的同時(shí)，降低紙張使用量，以降低碳排放; 應(yīng)用微服務(wù)架構(gòu)技術(shù)和私有云部署方式，搭建縱向貫通、橫向集成、協(xié)同聯(lián)動的物流系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)提升系統(tǒng)運(yùn)行效率，提高總體資源利用率。
能源化工行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和典型的支柱型產(chǎn)業(yè)，在國家提出綠色低碳經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，針對能源化工行業(yè)的物流運(yùn)行整體呈粗放式發(fā)展的情況，上海博科資訊潛心鉆研、勇于創(chuàng)新，將綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展理念融入物流系統(tǒng)建設(shè)中，提煉和總結(jié)了關(guān)于建設(shè)能源化工行業(yè)智慧綠色物流系統(tǒng)的整體解決方案。
在與中國海油的合作中，博科資訊充分利用成熟的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，按照中國海油整體戰(zhàn)略規(guī)劃及相關(guān)要求，著力打造出了一套響應(yīng)國家政策、符合企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、可持續(xù)發(fā)展的智慧綠色物流系統(tǒng)。未來，博科資訊還將繼續(xù)深耕于此，秉持打造智慧綠色物流系統(tǒng)的理念，持續(xù)為能源化工行業(yè)各企業(yè)輸出可靠的智慧綠色物流解決方案，助力能化行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高效發(fā)展!
