日本首相菅義偉去年曾表示,日本到2050年將實現(xiàn)碳中和。然而,日本因為短期內(nèi)的可再生能源使用目標落后于其他國家,而一直受到批評。
報道稱,要求政府將現(xiàn)有目標“翻一番”的92家企業(yè)從屬于名為“氣候變動倡議(JCI)”的組織。JCI成員都是主張為實現(xiàn)脫碳社會而積極采取措施的企業(yè)、地方政府和團體。參與此次聲明的企業(yè)還包括富士膠卷、東芝以及保險、電力、食品等行業(yè)的多家日本大型企業(yè)。目前日本的能源比例仍然很大程度上依賴于化石燃料。特別是在2011年福島第一核電站事故之后,日本核電站幾乎全部停止運轉(zhuǎn)。因此,日本近年在碳排放量削減方面沒有進展,總發(fā)電量的約30%來自煤炭火力發(fā)電,液化天然氣火力發(fā)電占近40%。日本在新能源車推廣方面也遭到詬病?!度毡緯r報》17日稱,2020年日本共售出不到1.5萬輛純電動車,僅占全年新車銷量的1%,而德國和中國的這一比例分別為7%和5%。
路透社稱,相對于日本的未來可再生能源發(fā)電占比目標,部分歐盟國家的目標要高出很多,西班牙為74%、德國為65%。日本負責(zé)能源政策的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志1月15日表示,日本政府除對加快淡出低效煤火力發(fā)電進行討論之外,也在加快討論電力市場完善、脫碳火力和核能的持續(xù)利用系統(tǒng)。