日本首相菅義偉去年10月底首次發(fā)表施政演說時宣布，日本將在2050年實現(xiàn)碳中和。此次“綠色成長戰(zhàn)略”被認為是日本政府為實現(xiàn)碳中和目標所規(guī)劃的路線圖。日本希望在實現(xiàn)經(jīng)濟社會更加可持續(xù)發(fā)展的同時，推動加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、能源結構，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的良性循環(huán)。

日本環(huán)境省相關資料顯示，日本能源行業(yè)的二氧化碳排放量占總排放的約40%，遠遠超過其他行業(yè)。2020年上半年，日本太陽能、水力、風力、地熱、生物等可再生能源發(fā)電量約占總發(fā)電量的23.1%，核能發(fā)電占比只有約6%，剩下的約70%都來自煤炭、石油、天然氣等化石能源。

根據(jù)“綠色成長戰(zhàn)略”制定的目標，到2050年日本發(fā)電量的50%—60%將來自可再生能源。為此日本政府亟須修改能源基本計劃。據(jù)悉，日本政府將繼續(xù)減少火力發(fā)電，加快引進可再生能源，同時最大限度地利用核電。戰(zhàn)略還提出，到本世紀30年代中期，新車銷售將全部變?yōu)榧冸妱悠嚭突旌蟿恿ζ嚕毡菊畬⒅С謩恿﹄姵亻_發(fā)，降低成本以減輕用戶負擔。

日本政府將把擴大海上風力發(fā)電作為實現(xiàn)碳中和目標的突破口。到2040年，預計海上風力年發(fā)電量達到最高4500萬千瓦時，相當于45個核電機組發(fā)電量。日本政府還提出，到2030年將氫能源使用提高到300萬噸，2050年提高到2000萬噸，并將氫能源的成本降至每標準立方米20日元，推動氫能源在交通、發(fā)電等領域的普及應用。

日本《朝日新聞》表示，日本實現(xiàn)碳中和目標面臨眾多挑戰(zhàn)，企業(yè)必須增加技術研發(fā)與設備投資。日本政府已在2020年財年(截至2021年3月底)第三次補充預算中列入2萬億日元創(chuàng)設基金，用于長期支持綠色經(jīng)濟領域的相關研發(fā)。