事實(shí)證明，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)美國的商業(yè)和工業(yè)（C＆I）客戶來說是有利可圖，但是一些客戶缺乏對(duì)法規(guī)的了解以及電池的供應(yīng)短缺仍可能阻礙儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

在日前Solar Media主辦的“美國2021年儲(chǔ)能峰會(huì)”上，一個(gè)由專家組成的研討小組得出了這一結(jié)論。他們?cè)跁?huì)上討論的一個(gè)主題是美國用戶側(cè)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)將如何增長(zhǎng)。

調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit公司的儲(chǔ)能高級(jí)分析師Chloe Holzinger表示，電力需求和其他經(jīng)濟(jì)因素正在為美國商業(yè)和工業(yè)（C＆I）客戶采用電池儲(chǔ)能解決方案提供更有力的理由。

汽車制造商和電池價(jià)值鏈和對(duì)鋰離子電池的市場(chǎng)需求已導(dǎo)致其供應(yīng)緊張

盡管這在很大程度上取決于用戶的負(fù)荷情況和電價(jià)，但Holzinger表示，在某些情況下，儲(chǔ)能解決方案已被證明對(duì)商業(yè)和工業(yè)（C＆I）客戶“有利可圖”，其投資回收期不到兩年。對(duì)于那些具有規(guī)律的顯著負(fù)荷高峰（與峰值期間的電網(wǎng)需求相吻合）用戶來說，這在很大程度上是可以實(shí)現(xiàn)的，其中兩小時(shí)的持續(xù)放電時(shí)間被視為最適合的持續(xù)放電時(shí)間。

總部位于德克薩斯州的電力彈性系統(tǒng)提供商Enchanted Rock公司首席技術(shù)官Ian Blakely表示，該公司客戶已對(duì)該州的近期停電事件迅速做出了反應(yīng)，電網(wǎng)負(fù)荷損失對(duì)他們的業(yè)務(wù)運(yùn)營構(gòu)成威脅，進(jìn)一步推動(dòng)了用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)部署。

Blakely以德克薩斯州的一家連鎖雜貨店H-E-B公司，該公司采用Enchanted Rock公司采用太陽能發(fā)電設(shè)施和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建的微電網(wǎng)解決方案。他表示，在2017年襲擊德克薩斯州的哈維4類級(jí)颶風(fēng)期間，這個(gè)微電網(wǎng)使在H-E-B公司的幾家商店在電力中斷期間仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并且使H-E-B公司可以將其他商店的一些貨物轉(zhuǎn)移到這些商店存放，從而減少貨物變質(zhì)，并防止惡劣天氣事件期間造成的大范圍的業(yè)務(wù)中斷。

商業(yè)太陽能和儲(chǔ)能系統(tǒng)提供商Pivot Energy公司業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)Suparna Kadam補(bǔ)充說，經(jīng)濟(jì)刺激和其他市場(chǎng)需求在很大程度上推動(dòng)了用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展。她特別指出，加州對(duì)儲(chǔ)能部署的監(jiān)管支持力度很大。

但是，商業(yè)和工業(yè)（C＆I）客戶需要更好地了解美國聯(lián)邦和各州有關(guān)支持儲(chǔ)能部署的法規(guī)。Kadam表示，雖然Pivot Energy公司在加利福尼亞州的客戶顯然要比其他州的客戶更了解情況。專家小組指出，馬薩諸塞州和紐約州商業(yè)和工業(yè)（C＆I）【片頭曲對(duì)儲(chǔ)能部署興趣高于其他州，他們更了解美國聯(lián)邦的儲(chǔ)能政策，尤其是FERC 2222號(hào)命令。

去年9月，美國聯(lián)邦能源管理委員會(huì)發(fā)布了第2222號(hào)命令，該命令使分布式能源（例如C＆I電池儲(chǔ)能解決方案）能夠參與區(qū)域性有組織的批發(fā)容量、能源和輔助服務(wù)市場(chǎng)，從而有可能為C＆I行業(yè)客戶部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供更多的收入來源，從而進(jìn)一步提高了儲(chǔ)能項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。這一命令獲得批準(zhǔn)之后被業(yè)界廣泛贊譽(yù)為“電網(wǎng)可靠性的勝利”，但也被認(rèn)為是儲(chǔ)能市場(chǎng)的潛在福音。研究機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie在2020年12月公司表示，提高儲(chǔ)能市場(chǎng)參與度的努力為美國儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)”奠定了基礎(chǔ)。

由于電池供應(yīng)鏈的限制，美國儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)也可能受到阻礙，由于多個(gè)高增長(zhǎng)的行業(yè)需求（特別是汽車市場(chǎng)的極高需求），電池供應(yīng)受到很大的限制。Holzinger表示，汽車制造商對(duì)電池的需求甚至已經(jīng)擴(kuò)展到磷酸鐵鋰（LFP）電池產(chǎn)品，這些電池以前并不是電動(dòng)汽車常用的產(chǎn)品，而固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署也受到了電池短缺影響。