為了滿足京津冀地區(qū)冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。

隨著京津冀地區(qū)大氣環(huán)境治理工作的深入，清潔能源被越來越廣泛地使用，特別是進(jìn)入供暖季，天然氣取代煤炭成為供暖主力，京津冀地區(qū)的天然氣用氣量猛增。

天津南疆LNG碼頭緊急協(xié)調(diào)FSRU(浮式氣化儲存裝置)“安海角”輪替換現(xiàn)有的FSU(浮艙)“尼奧”輪。調(diào)整后，LNG碼頭具備液化天然氣的液態(tài)分銷和氣化外輸雙重能力，能更好地保證冬季供暖期間的不間斷供氣。為保障FSRU的替換工程及各進(jìn)港LNG船舶的作業(yè)安全，南疆海事局精心組織，提前謀劃，采取多項(xiàng)措施做好安全監(jiān)管工作。

南疆海事局積極協(xié)調(diào)參與“FSRU靠泊前協(xié)調(diào)會”。就“尼奧”輪移泊和“安海角”輪進(jìn)港等各方面的問題進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并就碼頭及輪駁公司等單位提出的問題進(jìn)行現(xiàn)場解答，要求各單位加強(qiáng)溝通，針對突發(fā)性惡劣天氣做好應(yīng)急準(zhǔn)備，全力保障FSRU及FSU的替換作業(yè)順利進(jìn)行。

南疆海事局協(xié)調(diào)參與，保障各LNG船舶順利進(jìn)港靠泊。“積極組織開展船岸應(yīng)急演練與安全保障協(xié)調(diào)會，執(zhí)法人員在進(jìn)港前和進(jìn)港過程中持續(xù)關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)，要求船舶代理按時(shí)報(bào)送《LNG船舶進(jìn)出港協(xié)調(diào)聯(lián)系單》，做好船舶進(jìn)港的溝通協(xié)調(diào)工作，切實(shí)保障LNG船舶順利進(jìn)港靠泊。”南疆海事局負(fù)責(zé)人說。

南疆海事局細(xì)心檢查，做好靠泊作業(yè)期間現(xiàn)場監(jiān)管工作。LNG船舶靠泊后，執(zhí)法人員第一時(shí)間登輪，按照《FSRU安全作業(yè)要求》和《LNG船舶現(xiàn)場安全檢查單》的各項(xiàng)內(nèi)容對船舶進(jìn)行較為詳細(xì)的檢查，并要求船舶和碼頭在作業(yè)期間嚴(yán)格落實(shí)《船/岸安全檢查表》各項(xiàng)內(nèi)容，做好各項(xiàng)安全措施，確保每一環(huán)節(jié)都安全無紕漏。

海事部門表示，防止船舶污染大氣和海洋環(huán)境。執(zhí)法人員首先對船舶的燃油使用情況進(jìn)行了解，并向其宣貫《天津海事局關(guān)于深入開展船舶大氣污染防治監(jiān)督管理工作的通知》，要求船舶嚴(yán)格遵守中國法律對排放控制區(qū)的要求。同時(shí)，要求船舶做好應(yīng)急值守，加強(qiáng)巡視，確保裝卸作業(yè)的安全順利進(jìn)行。

此外，海事部門還將做好惡劣天氣情況下的應(yīng)急反應(yīng)。針對天津地區(qū)冬季惡劣天氣多發(fā)，按照天津海事局指揮中心要求，及時(shí)向船舶碼頭發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，要求船舶碼頭做好惡劣天氣下的應(yīng)急反應(yīng)。據(jù)悉，同碼頭還將建立溝通機(jī)制，及時(shí)通報(bào)船舶作業(yè)情況。特別是惡劣天氣情況下，要求碼頭做好應(yīng)急值班工作，做好對纜繩監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)視，并確保船岸應(yīng)急聯(lián)系渠道暢通。

隨著氣溫的降低，LNG船舶的到港高峰期也隨之到來。為滿足冬季京津冀地區(qū)的用氣需求，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣(氣態(tài))，對京津冀地區(qū)的冬季保供提供有力保障。南疆海事局繼續(xù)加強(qiáng)對LNG碼頭和LNG船舶的監(jiān)管，一方面保障船舶碼頭的運(yùn)營安全，一方面保障LNG碼頭的持續(xù)供氣，為京津冀地區(qū)冬季用氣保駕護(hù)航。