國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）周四表示，到2030年，全球電動(dòng)汽車、公共汽車、貨車和重型卡車的數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.45億輛。據(jù)IEA《全球電動(dòng)汽車展望》，如果各國政府加大力度實(shí)現(xiàn)國際能源和氣候目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車的數(shù)量可能還會(huì)進(jìn)一步增加，到2030年末將達(dá)到2.3億輛。上述兩個(gè)預(yù)測(cè)均不包含兩輪和三輪電動(dòng)汽車。

IEA表示，去年新注冊(cè)的電動(dòng)汽車達(dá)到約300萬輛，創(chuàng)歷史新高，與2019年相比增長了41%。這一增長將道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量推升至超過1000萬輛，其中包括約100萬輛電動(dòng)公交車、廂式貨車和重型卡車。

即使在全球汽車市場受新冠疫情影響而收縮了16%的情況下，電動(dòng)汽車的銷量也在2020年出現(xiàn)上升。在2021年一季度，電動(dòng)汽車的銷量較上年同期高出2.5倍。

IEA執(zhí)行董事Fatih Birol在一份聲明中說：“電動(dòng)汽車在實(shí)現(xiàn)全球凈零排放方面發(fā)揮著不可或缺的作用。當(dāng)前的銷售趨勢(shì)令人鼓舞，但全球氣候和能源的共同目標(biāo)要求其占領(lǐng)市場的步伐加速。”

Birol敦促各國政府利用新冠經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃“投資于電池制造以及發(fā)展廣泛而可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施”。

IEA表示，2020年消費(fèi)者在電動(dòng)汽車上的支出總額為1200億美元，比2019年增長了50%；旨在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車使用的政府支持措施達(dá)到140億美元，占總支出的比例為連續(xù)第五年下降。