項(xiàng)目由泰山鋼鐵集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目占地20畝，投資6000萬(wàn)元，站內(nèi)擁有每小時(shí)1000標(biāo)方氫氣凈化提純裝置，采用先進(jìn)成熟的定向去雜工藝技術(shù)，配備國(guó)內(nèi)單體最大隔膜壓縮機(jī)，壓縮能力每小時(shí)800標(biāo)方，建有高品質(zhì)氫氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，一站式快速檢測(cè)精度達(dá)到ppb級(jí)。

泰山鋼鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王永勝介紹說(shuō)：“在當(dāng)前，國(guó)家提倡‘碳達(dá)峰、碳中和’的大時(shí)代背景下，我們先行先試，啟動(dòng)建設(shè)省內(nèi)首個(gè)加氫母站，這對(duì)我們現(xiàn)在推動(dòng)減排具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和示范意義。”

項(xiàng)目集制備、純化、檢測(cè)、充裝、加注和管道輸送于一體，可覆蓋周邊150公里范圍氫能汽車(chē)用氫需要。

“現(xiàn)在一天大概能加100多輛氫能汽車(chē)，這只是初步的開(kāi)始。下一步我們將在加氫母站的就近，再建設(shè)制氫的工藝(設(shè)施)，來(lái)增加應(yīng)用的規(guī)模，隨著規(guī)模的增大，我們產(chǎn)量的增加，技術(shù)的成熟，我們還繼續(xù)輻射，向更寬更遠(yuǎn)的地方去帶動(dòng)一下。”王永勝說(shuō)道。

目前，泰山鋼鐵正著力打造“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式，與山東重工、佛山飛馳、浙江氫途等單位對(duì)接，探索建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

“現(xiàn)在整個(gè)在汽車(chē)、公交、重卡上現(xiàn)在已經(jīng)成功應(yīng)用，在下一步整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域里頭，特別是在鋼鐵流程里頭，以氫代碳的這種冶金方式，將來(lái)氫冶金可能要代替現(xiàn)在以碳為基礎(chǔ)的這種還原方式，為‘碳達(dá)峰、碳中和’提供一個(gè)新的技術(shù)路徑。”泰山鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)陳培敦表示，另外，還有可能下一步正在積極推動(dòng)，進(jìn)入我們的家庭，實(shí)現(xiàn)我們?cè)诩彝ブ?，用我們以氫氣為載體的“分布式熱電聯(lián)產(chǎn)”，氫氣進(jìn)去之后，在我們家庭生活中變成電和熱水，真正實(shí)現(xiàn)“零碳”家庭。

泰鋼加氫母站作為山東省氫能產(chǎn)業(yè)先行先試項(xiàng)目，是省內(nèi)首個(gè)加氫母站，具有可推廣、可復(fù)制的“零碳”特點(diǎn)。

山東省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)靖士寬表示，山東是富產(chǎn)型的大省，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)比較好，有一批在氫能產(chǎn)業(yè)方面技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，再一個(gè)山東的應(yīng)用場(chǎng)景比較多。這座加氫母站的建設(shè)，在濟(jì)南是第一座，應(yīng)該說(shuō)對(duì)濟(jì)南以及周邊地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會(huì)起到積極的推動(dòng)作用，為山東省氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。