在提質(zhì)增效方面，該公司根據(jù)1、2號(hào)機(jī)組供熱技改后全廠供熱系統(tǒng)現(xiàn)狀，修訂《供熱經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指導(dǎo)意見》，根據(jù)機(jī)組運(yùn)行方式、電負(fù)荷、供熱量和機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)組間的電負(fù)荷與熱負(fù)荷分配進(jìn)行最優(yōu)匹配，減少二期汽輪機(jī)中壓調(diào)閥節(jié)流運(yùn)行時(shí)間，提高全廠供熱運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性;大力開展電量和小指標(biāo)競(jìng)賽，加強(qiáng)與先進(jìn)單位對(duì)標(biāo)，細(xì)分各項(xiàng)指標(biāo)管理，充分發(fā)揮競(jìng)賽激勵(lì)作用，提高運(yùn)行人員調(diào)整積極性，確保機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化;嚴(yán)格執(zhí)行保供運(yùn)行措施，緊盯省調(diào)負(fù)荷曲線，秉承“發(fā)電效益最大化”的操盤理念，定期分析對(duì)比耗煤量、氧量、真空等各項(xiàng)機(jī)組參數(shù)，精準(zhǔn)研判各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。截至8月底，該公司年累計(jì)供電煤耗同比去年下降4.01克/千瓦時(shí)，供熱煤耗、發(fā)電廠用電率、綜合廠用電率同比均實(shí)現(xiàn)下降。

在降本降耗方面，該公司完善節(jié)能環(huán)保責(zé)任考核機(jī)制，將責(zé)任細(xì)劃至班組、成員，將節(jié)能環(huán)保工作完成情況納入績(jī)效考核中，不定期督察制度執(zhí)行情況;修訂《節(jié)能降耗管理規(guī)定》，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)盯防;持續(xù)推進(jìn)機(jī)組性能指標(biāo)在線計(jì)算及耗差分析工作，對(duì)供熱經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)量化分析，提前制定計(jì)劃啟停機(jī)的指導(dǎo)方案，在確保平穩(wěn)啟停機(jī)的基礎(chǔ)上，做好機(jī)組啟停期間廠用電節(jié)約工作;按照季節(jié)性特點(diǎn)和機(jī)組運(yùn)行方式，合理安排循泵運(yùn)行方式，將節(jié)能操作流程編入規(guī)程和系統(tǒng)圖，推動(dòng)全員進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整，精細(xì)調(diào)配機(jī)組系統(tǒng)出力工況，兼顧各時(shí)段機(jī)組汽溫、壁溫、氮氧化物等環(huán)保參數(shù)優(yōu)良，確保實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)。(蔣艷)