當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，第一家“碳中和”合成煤油生產(chǎn)工廠在德國(guó)下薩克森州埃姆斯蘭地區(qū)維爾特縣揭幕。據(jù)悉，漢莎航空將是該工廠的首批客戶之一。工廠運(yùn)營(yíng)商阿特摩斯菲爾公司表示，這是世界上第一次以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)合成煤油，在正常運(yùn)營(yíng)之后，該工廠2022年的產(chǎn)能將為每天一噸原料煤油。

德國(guó)總理默克爾在開(kāi)幕式上發(fā)表視頻致辭時(shí)表示：“為了實(shí)現(xiàn)到2030年年產(chǎn)20萬(wàn)噸綠色煤油的目標(biāo)，我們需要大幅提高產(chǎn)能。”

新工廠將利用周邊地區(qū)的風(fēng)力渦輪機(jī)提供的水和電生產(chǎn)合成煤油，此外還將使用沼氣廠食物殘?jiān)铜h(huán)境空氣中的二氧化碳。

阿特摩斯菲爾公司計(jì)劃從2022年第一季度開(kāi)始正常運(yùn)營(yíng)。從2026年起，德國(guó)至少0.5%的航空燃料必須包含新型的電力合成煤油，這相當(dāng)于每年約50000噸的合成煤油需求量，是該工廠生產(chǎn)能力的數(shù)倍。到2030年，新型燃料的占比需要上升到2%。

據(jù)德國(guó)航空航天中心的計(jì)算，航空在人為氣候變化中的占比為3.5%。因此，該行業(yè)正在尋找氣候中和型燃料。