一是完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。組織編制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線(xiàn)圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。

二是支持創(chuàng)新突破。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。

三是促進(jìn)市場(chǎng)拓展。啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛電動(dòng)化水平。加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算，不斷提高新能源汽車(chē)充電便捷性。

四是強(qiáng)化資源保障。適度加快國(guó)內(nèi)鋰資源的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān)。

五是加強(qiáng)安全監(jiān)管。統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車(chē)安全管理體系。