3月17日,杭州下沙綜合保稅區(qū)內(nèi),一座保稅倉(cāng)屋頂上鋪滿(mǎn)了藍(lán)色的光伏面板,在陽(yáng)光下顯得“波光粼粼”,甚是壯觀(guān)。一旁的菜鳥(niǎo)光伏運(yùn)維人員在做日常太陽(yáng)能板的清潔與維護(hù),他們望著熠熠生輝的屋頂,驕傲之情油然而生。
今天,菜鳥(niǎo)位于杭州下沙綜保區(qū)和寧波前灣新區(qū)的保稅倉(cāng),率先實(shí)現(xiàn)了光伏用電。光伏設(shè)備覆蓋10萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)屋頂,裝機(jī)總?cè)萘繛?.862兆瓦。每年可發(fā)電800萬(wàn)度(千瓦時(shí)),相當(dāng)于3000多戶(hù)普通家庭一年的用電量。每年預(yù)計(jì)可減少碳排放5535噸,相當(dāng)于70萬(wàn)棵樹(shù)一年的凈化量。
菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)設(shè)備運(yùn)維負(fù)責(zé)人王新杰告訴記者,首批保稅倉(cāng)屋頂光伏的年發(fā)電量,較火力發(fā)電可節(jié)省燃煤近2400噸。菜鳥(niǎo)利用閑置的保稅倉(cāng)屋頂進(jìn)行發(fā)電,不僅能滿(mǎn)足園區(qū)自身的用電需求,還將多余的電共享到國(guó)家電網(wǎng)。這不僅實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,還可以保證倉(cāng)庫(kù)自身的能源供給。
值得一提的是,這些“綠電”還可以為庫(kù)內(nèi)減碳的“黑科技”提供源源不斷的能量。比如,該倉(cāng)庫(kù)率先使用了節(jié)能照明系統(tǒng),可以通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量庫(kù)房的自然光照度,來(lái)調(diào)節(jié)照明燈的開(kāi)啟數(shù)量。此外,可“自動(dòng)休眠”的節(jié)能傳送帶已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試,可以依據(jù)包裹實(shí)時(shí)流量的大小,自動(dòng)控制電機(jī)的分段啟停,有效避免流水線(xiàn)的空轉(zhuǎn)。
中國(guó)碳標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)有關(guān)專(zhuān)家表示,近年來(lái),全球各主要經(jīng)濟(jì)體陸續(xù)提出自身的碳中和目標(biāo),各國(guó)企業(yè)也在脫碳減排方面積極行動(dòng)起來(lái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,碳標(biāo)簽有可能成為全球性的產(chǎn)品標(biāo)識(shí),進(jìn)而成為進(jìn)出口貿(mào)易中的綠色壁壘,提升中國(guó)品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)光伏發(fā)電新增并網(wǎng)容量5488萬(wàn)千瓦,其中集中式光伏電站2560.07萬(wàn)千瓦,分布式光伏2927.9萬(wàn)千瓦。截至2021底,我國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)并網(wǎng)容量30598.7萬(wàn)千瓦,其中集中式光伏電站19847.94萬(wàn)千瓦,分布式光伏10750.8萬(wàn)千瓦。
“首批使用光伏發(fā)電的菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng),是菜鳥(niǎo)進(jìn)口可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的開(kāi)端”。菜鳥(niǎo)國(guó)際進(jìn)口供應(yīng)鏈總經(jīng)理孫蓓蓓告訴記者。預(yù)計(jì)到2023年9月,菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的屋頂光伏面積將逐步提升到50萬(wàn)平米,不僅為進(jìn)口商家提供全鏈路的跨境物流服務(wù),還將“減碳”納入每個(gè)物流環(huán)節(jié)之中。菜鳥(niǎo)希望通過(guò)打造綠色全球供應(yīng)鏈,與更多國(guó)際品牌共建綠色物流生態(tài),推動(dòng)行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。
據(jù)悉,菜鳥(niǎo)進(jìn)口保稅倉(cāng)規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)平米,居全國(guó)之首。全球5000多個(gè)來(lái)90多個(gè)國(guó)家的品牌、商家通過(guò)菜鳥(niǎo)保稅網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入中國(guó),可以滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)際品牌極速收貨體驗(yàn)。同時(shí),菜鳥(niǎo)也為多個(gè)海外品牌提供優(yōu)質(zhì)的“倉(cāng)關(guān)干配”一體化解決方案,幫助商家節(jié)省維護(hù)物流鏈路的人力、物力和經(jīng)濟(jì)成本。