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促進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)開發(fā) 科學(xué)布局抽水蓄能電站

2022-04-01 10:39  瀏覽:  

3月31日,中共四川省委 四川省人民政府發(fā)布關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念 做好碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見.。意見中指出積極發(fā)展清潔能源??茖W(xué)有序開發(fā)水電,穩(wěn)步推進(jìn)“三江”水電基地開發(fā)??茖W(xué)布局抽水蓄能電站。加快風(fēng)能、太陽能資源開發(fā)利用,推進(jìn)涼山州風(fēng)電基地、“三州一市”光伏基地建設(shè),因地制宜開發(fā)利用地?zé)崮芗稗r(nóng)村沼氣等生物質(zhì)能。提高電網(wǎng)對(duì)高比例可再生能源的消納和調(diào)控能力,構(gòu)建以水電為主的可再生能源體系,促進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)開發(fā)。加快建設(shè)川渝特高壓交流等重點(diǎn)工程。推動(dòng)天然氣(頁巖氣)增儲(chǔ)上產(chǎn),打造國家天然氣(頁巖氣)千億立方米級(jí)產(chǎn)能基地,加快實(shí)施一批天然氣發(fā)電重大項(xiàng)目。

強(qiáng)化基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)布局。制定科技支撐碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案。推進(jìn)高效率太陽能電池、可再生能源制氫及儲(chǔ)運(yùn)與利用、生物質(zhì)原料燃料替代、零碳綜合供能、燃料電池、零碳工業(yè)流程再造、二氧化碳高價(jià)值化利用等前沿技術(shù)攻關(guān)。培育建設(shè)一批重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程(技術(shù))研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心等國家級(jí)或省級(jí)創(chuàng)新基地、創(chuàng)新平臺(tái)。建設(shè)碳達(dá)峰、碳中和人才體系,鼓勵(lì)高校增設(shè)節(jié)能、儲(chǔ)能、氫能、碳中和等領(lǐng)域的相關(guān)學(xué)科專業(yè)。

加快先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)和推廣。開展復(fù)雜大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和控制、可再生能源開發(fā)利用、氫能開發(fā)利用、減污降碳協(xié)同、碳捕集利用與封存等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加快補(bǔ)齊燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝備、氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備、特種鋼材、二氧化碳轉(zhuǎn)化催化劑等基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵零部件、元器件等領(lǐng)域技術(shù)短板。開展先進(jìn)綠色低碳技術(shù)示范應(yīng)用。支持企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等建立綠色技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目孵化器、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

大力發(fā)展綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源車船、綠色環(huán)保及航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。做優(yōu)做強(qiáng)清潔能源產(chǎn)業(yè),發(fā)展壯大晶硅光伏等清潔能源支撐產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展動(dòng)力電池、釩鈦等清潔能源應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動(dòng)通信(5G)等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合。

推廣節(jié)能低碳型交通工具。加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比。積極推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,推廣液化天然氣重卡和船舶,推動(dòng)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用。加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系,持續(xù)推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)、公路樞紐場站充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升充電站、液化天然氣加注站覆蓋率。持續(xù)推進(jìn)港口岸電設(shè)施、船舶受電設(shè)施改造和機(jī)場橋載電源使用。推廣燃料電池汽車,探索構(gòu)建氫能配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加快淘汰高能耗高排放老舊車船。

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生物質(zhì)能是與風(fēng)、光、水齊名的人類認(rèn)知最早、利用時(shí)間最久遠(yuǎn)的可再生能源,也是目前唯一的可再生碳源,被譽(yù)為繼煤炭、石油、天然氣之外的第四大能源。由于兼具低碳、可再生,以及與化石能源十分相似的元素組成與理化特性,生物質(zhì)能被公認(rèn)為是化石能源的最佳替代品和節(jié)能減碳利器。雙碳目標(biāo)提出后,社會(huì)各界對(duì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)寄予厚望。但也有專家提醒,生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)30多年發(fā)展展示的“劣績單”,表明該產(chǎn)業(yè)自身存在諸多問題,若不能徹底解決,很難獲得更好發(fā)展,對(duì)節(jié)能減碳和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的貢獻(xiàn)也將十分有限。
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