亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

寧德時(shí)代啟動鈣鈦礦中試線,電池“新寵”獲資本、龍頭企業(yè)青睞

2022-05-06 08:56  瀏覽:  

5月5日,寧德時(shí)代董事長曾毓群在業(yè)績說明會上稱,公司鈣鈦礦光伏電池研究進(jìn)展順利,正在搭建中試線,寧德時(shí)代參與太陽能光伏電池領(lǐng)域這一事實(shí)終于得以確認(rèn)。

事實(shí)上,早在2020年9月曾就寧德時(shí)代籌建鈣鈦礦研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行過報(bào)道,不過由于種種原因,彼時(shí)該報(bào)道并未得到寧德時(shí)代的明確回應(yīng)。

根據(jù)公開信息,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案,核心技術(shù)包括在動力和儲能電池領(lǐng)域,材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

2017年該公司動力鋰電池出貨量全球遙遙領(lǐng)先,達(dá)到11.84GWh。已與國內(nèi)多家主流車企建立合作關(guān)系,并成功在全球市場上占據(jù)一席之地,也成為國內(nèi)率先進(jìn)入國際頂尖車企供應(yīng)鏈的鋰離子動力電池制造商。2018年,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在深交所掛牌上市,目前市值8764億元,是能源電力行業(yè)為數(shù)不多的千億市值企業(yè)之一。

此次寧德時(shí)代正式官宣進(jìn)入鈣鈦礦領(lǐng)域,或許將會進(jìn)一步推動這一新型電池技術(shù)的落地與產(chǎn)業(yè)化。“寧德時(shí)代資金充裕,這對產(chǎn)業(yè)來說是好事”,有行業(yè)人士分析認(rèn)為,如果寧德時(shí)代試圖進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè),與鋰電池工藝最為相似的就是鈣鈦礦,二者都有涂布工藝。不過也有人士解釋道,鈣鈦礦的涂布工藝更為復(fù)雜,從長遠(yuǎn)來看,鋰電池的發(fā)展空間并不一定比光伏持久。

事實(shí)上,鈣鈦礦正成為光伏材料界的“寵兒”,從學(xué)術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì),鈣鈦礦吸引了若干科研團(tuán)隊(duì)以及企業(yè)投身其中。目前,除了杭州纖納光電、協(xié)鑫納米、牛津光伏之外,還有無錫極電光能、杭州眾能光電、致晶科技、上海黎元新能源以及華能旗下清潔能源技術(shù)研究院以及國家能源集團(tuán)等均對鈣鈦礦展開了深入研究。

與晶硅太陽電池需要高純硅相比,鈣鈦礦電池只需材料的純度達(dá)到90%,而且采用的低溫工藝可以降低能耗,單位面積鈣鈦礦組件消耗的鈣鈦礦材料也遠(yuǎn)低于晶硅組件。因此鈣鈦礦電池及組件具有極大的成本降低潛力。公開信息顯示,當(dāng)鈣鈦礦組件產(chǎn)能達(dá)到1GW以上時(shí),其成本有望降低到0.6元/W。此外,由于鈣鈦礦易于修飾改性,其可柔性化、半透明化、輕量化、色彩化也具有廣闊的應(yīng)用潛力空間。

華能集團(tuán)鈣鈦礦光伏電站發(fā)展歷程

值得注意的是,無論是實(shí)驗(yàn)室效率還是產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度,鈣鈦礦都在快速的刷新紀(jì)錄。在過去十年中,鈣鈦礦太陽能電池(PSC)的功率轉(zhuǎn)換效率(PCE)從最初的3.8%提高到目前的25.7%,;新式鈣鈦光伏電池的單層理論效率可達(dá)31%,鈣鈦礦疊層電池,包括晶硅/鈣鈦礦的雙節(jié)疊層轉(zhuǎn)換效率可達(dá)35%,鈣鈦礦三節(jié)層電池理論效率可達(dá)45%以上。

從目前鈣鈦礦的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度來看,進(jìn)度也遠(yuǎn)超預(yù)期。國內(nèi)包括杭州纖納光電、協(xié)鑫納米、華清能院、無錫極電光能等均有一定體量的中試線啟動生產(chǎn)。2022年2月15日,由纖納光電供貨的全球首個(gè)鈣鈦礦光伏地面電站開工,該電站裝機(jī)規(guī)模為12MW,大大推進(jìn)了鈣鈦礦技術(shù)與傳統(tǒng)光伏行業(yè)的融合,快速促進(jìn)鈣鈦礦技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

2021年極電光能20.1%@64cm?鈣鈦礦組件穩(wěn)態(tài)效率被《Solar Cell efficiency Tables》認(rèn)定為鈣鈦礦光伏組件世界最高效率,被Martin Green教授評價(jià)為“里程碑”式的成果。近日,300cm?的大組件效率經(jīng)中國計(jì)量科學(xué)研究院認(rèn)證達(dá)到18.2%,創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。

2021年3月9日凌晨2:09 華能清能院世界最大單體鈣鈦礦電池組件下線,2021年12月完成首批示范鈣鈦礦組件示范應(yīng)用。

在2021中國國際太陽能十項(xiàng)全能競賽(SDC)中,協(xié)鑫光電材料有限公司聯(lián)手西交利物浦大學(xué)團(tuán)隊(duì)精心打造了一款全球獨(dú)一無二的project Y鈣鈦礦小屋成功入圍決賽,助力張家口構(gòu)筑國家可再生能源示范區(qū),為冬奧會提供了源源不斷的綠色電源。據(jù)悉,小屋外墻采用1米*2米的大尺寸鈣鈦礦組件搭建而成,這些鈣鈦礦組建為小屋提供100%綠色能源,發(fā)電功率達(dá)10千瓦,每年可發(fā)出1萬度電。

事實(shí)上,自2009年鈣鈦礦技術(shù)被開始應(yīng)用于光伏發(fā)電領(lǐng)域,經(jīng)過十多年的發(fā)展,效率從3.8%做到了實(shí)驗(yàn)室效率25.7%,成為最具商業(yè)化的技術(shù)材料之一。相較與晶硅,除了從成本上的下降,鈣鈦礦疊層電池的出現(xiàn),也意味著鈣鈦礦并不只是“迭代”,而是一種賦能。它可以通過與晶硅電池、HJT技術(shù)疊加,進(jìn)一步提高存量電池技術(shù)的轉(zhuǎn)換效率。

近年來,業(yè)界普遍認(rèn)為鈣鈦礦技術(shù)是未來幾年最具增長潛力的方向。與此同時(shí),鈣鈦礦領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)也獲得了資本與龍頭企業(yè)的青睞。據(jù)光伏們統(tǒng)計(jì),包括高瓴資本、三峽資本、九智資本、騰飛資本、中海前沿、啟迪之星、京能集團(tuán)、陽光電源、金風(fēng)科技、長城汽車、碧桂園等均參與了鈣鈦礦領(lǐng)域的風(fēng)投或者參股。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
德國氫技術(shù)研究所利用工業(yè)金屬廢料生產(chǎn)儲氫材料

德國氫技術(shù)研究所利用工業(yè)金屬廢料生產(chǎn)儲氫材料

目前,在安全、緊湊和環(huán)保儲氫方面,金屬氫化物可能是頗具吸引力的解決方案,因其可提供非常高的存儲密度。然而,開采和大規(guī)模生產(chǎn)高純度金屬,對環(huán)境造成了沉重的負(fù)擔(dān)。
英國政府通過能源法案明確儲能系統(tǒng)作為發(fā)電資產(chǎn)的作用

英國政府通過能源法案明確儲能系統(tǒng)作為發(fā)電資產(chǎn)的作用

據(jù)外媒報(bào)道,英國議會日前通過了具有里程碑意義的能源法案,該法案鞏固了儲能系統(tǒng)作為發(fā)電資產(chǎn)的作用。
張久俊院士:鋰硫電池可以進(jìn)行一定程度的產(chǎn)業(yè)化推廣

張久俊院士:鋰硫電池可以進(jìn)行一定程度的產(chǎn)業(yè)化推廣

張久俊院士認(rèn)為,基于化石燃料造成污染并破壞我們的環(huán)境,大力發(fā)展電動汽車是大勢所趨,所以要推進(jìn)液態(tài)和固態(tài)鋰電池,包括鋰離子電池、鋰硫電池等的研究開發(fā)。
寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)新型磷酸錳鐵鋰電池

寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)新型磷酸錳鐵鋰電池

7月13日,有媒體報(bào)道,寧德時(shí)代、欣旺達(dá)以及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已于今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié),正在給車企寄送樣品用于測試,而寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰新型電池。
寧德時(shí)代計(jì)劃下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 比亞迪處于研發(fā)階段

寧德時(shí)代計(jì)劃下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 比亞迪處于研發(fā)階段

寧德時(shí)代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié),正在送樣品給車企測試。寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料,目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。

推薦閱讀

熱文

北海道核廢料調(diào)查結(jié)果令當(dāng)?shù)厝烁械讲话?/div>
  • 6個(gè)項(xiàng)目!山東省地?zé)崮茉圏c(diǎn)工程項(xiàng)目(第一批)公布
  • Reden Solar新200兆瓦生產(chǎn)線落成
  • 澳大利亞減免稅費(fèi)刺激關(guān)鍵礦產(chǎn)加工
  • 農(nóng)業(yè)光伏可使葡萄產(chǎn)量提高高達(dá) 60%
  • 華為捐贈烏拉圭首個(gè)快速電動汽車充電站
  • Copyright © 能源界