據(jù)路透社報(bào)道,近日,隨著高溫天氣來襲,印度用電量快速攀升,多地煤炭庫存告急,拉賈斯坦邦、北阿坎德邦等9個(gè)邦均臨時(shí)斷電,預(yù)計(jì)未來4個(gè)月內(nèi),印度將持續(xù)面臨電力短缺的局面。
印度氣象局的數(shù)據(jù)顯示,今年3月,印度的平均最高氣溫為33.1攝氏度,為122年以來的最高值。4月,部分地區(qū)的氣溫甚至一度飆升至46攝氏度。印度氣象局預(yù)計(jì),5月,印度北部和西部地區(qū)的氣溫可能高達(dá)50攝氏度。
受高溫影響,印度電力需求猛增,電網(wǎng)持續(xù)承壓。據(jù)路透社報(bào)道,自3月中旬以來,印度的電力需求屢創(chuàng)新高,4月28日,印度全國用電峰值需求達(dá)2.046億千瓦,創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。印度中央電力局預(yù)計(jì),今后數(shù)月,印度電力需求將以38年來最快的速度增長,峰值可能達(dá)到2.15億千瓦-2.2億千瓦。
與高企的用電需求形成對(duì)比的,是印度各電廠日益減少的煤炭庫存。印度中央電力局的統(tǒng)計(jì)顯示,截至4月底,印度165家煤電廠中大部分的煤炭庫存低于25%,其中56家煤電廠的煤炭庫存低于10%,26家的庫存甚至不足5%。
據(jù)了解,按照印度聯(lián)邦的指導(dǎo)方針,各煤電廠平均需要有至少24天的煤炭庫存,但從4月初開始,印度煤電廠的平均煤炭庫存僅能維持9天,處于近9年來同期最低水平。印度電力部長SatyendraJain甚至曾警告稱,部分關(guān)鍵電廠的煤炭庫存已經(jīng)不足一天。
由于發(fā)電廠的煤炭庫存普遍偏低,印度業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),5月至8月期間,印度可能面臨多次大面積停電。
與此同時(shí),向發(fā)電廠運(yùn)送煤炭的火車短缺也進(jìn)一步加劇了印度的煤炭供應(yīng)危機(jī)。據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道,印度取消了大量客運(yùn)火車班次為煤炭運(yùn)輸讓路。目前,印度鐵路局平均每天裝運(yùn)427車煤炭,為近期最高水平,但仍低于實(shí)際所需。雖然印度鐵路部宣布,將在6月底前優(yōu)先運(yùn)輸國內(nèi)礦山和進(jìn)口碼頭的煤炭,但印度發(fā)電廠的煤炭庫存水平仍難趕上需求增長。
煤炭庫存短缺疊加用電需求飆升,導(dǎo)致印度電力供應(yīng)持續(xù)承壓。據(jù)路透社報(bào)道,今年,電力需求的上漲已迫使印度削減了非電力行業(yè)的煤炭供應(yīng),占印度國內(nèi)產(chǎn)量80%以上的印度煤炭公司已將非電力領(lǐng)域的煤炭供應(yīng)量削減到每天27.5萬噸,同比下降約18.3%。
此外,印度電力部門已要求電力企業(yè)在6月底前進(jìn)口煤炭1900萬噸,10月底之前完成全部煤炭的交付。另外,根據(jù)印度電力部門的一份報(bào)告,印度煤炭公司計(jì)劃本財(cái)年將電廠的煤炭供應(yīng)量增加4.6%,達(dá)到5.65億噸。
不過,值得注意的是,印度泰米爾納德邦電力部長SenthilBalaji表示,由于目前全球煤炭價(jià)格高企,大量進(jìn)口煤炭不僅給印度煤炭企業(yè)帶來額外的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),也令印度電力企業(yè)的運(yùn)營成本持續(xù)攀升,目前印度電企的成本已經(jīng)達(dá)到上一年度的2.4倍以上。
印度氣象局的數(shù)據(jù)顯示,今年3月,印度的平均最高氣溫為33.1攝氏度,為122年以來的最高值。4月,部分地區(qū)的氣溫甚至一度飆升至46攝氏度。印度氣象局預(yù)計(jì),5月,印度北部和西部地區(qū)的氣溫可能高達(dá)50攝氏度。
受高溫影響,印度電力需求猛增,電網(wǎng)持續(xù)承壓。據(jù)路透社報(bào)道,自3月中旬以來,印度的電力需求屢創(chuàng)新高,4月28日,印度全國用電峰值需求達(dá)2.046億千瓦,創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。印度中央電力局預(yù)計(jì),今后數(shù)月,印度電力需求將以38年來最快的速度增長,峰值可能達(dá)到2.15億千瓦-2.2億千瓦。
與高企的用電需求形成對(duì)比的,是印度各電廠日益減少的煤炭庫存。印度中央電力局的統(tǒng)計(jì)顯示,截至4月底,印度165家煤電廠中大部分的煤炭庫存低于25%,其中56家煤電廠的煤炭庫存低于10%,26家的庫存甚至不足5%。
據(jù)了解,按照印度聯(lián)邦的指導(dǎo)方針,各煤電廠平均需要有至少24天的煤炭庫存,但從4月初開始,印度煤電廠的平均煤炭庫存僅能維持9天,處于近9年來同期最低水平。印度電力部長SatyendraJain甚至曾警告稱,部分關(guān)鍵電廠的煤炭庫存已經(jīng)不足一天。
由于發(fā)電廠的煤炭庫存普遍偏低,印度業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),5月至8月期間,印度可能面臨多次大面積停電。
與此同時(shí),向發(fā)電廠運(yùn)送煤炭的火車短缺也進(jìn)一步加劇了印度的煤炭供應(yīng)危機(jī)。據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道,印度取消了大量客運(yùn)火車班次為煤炭運(yùn)輸讓路。目前,印度鐵路局平均每天裝運(yùn)427車煤炭,為近期最高水平,但仍低于實(shí)際所需。雖然印度鐵路部宣布,將在6月底前優(yōu)先運(yùn)輸國內(nèi)礦山和進(jìn)口碼頭的煤炭,但印度發(fā)電廠的煤炭庫存水平仍難趕上需求增長。
煤炭庫存短缺疊加用電需求飆升,導(dǎo)致印度電力供應(yīng)持續(xù)承壓。據(jù)路透社報(bào)道,今年,電力需求的上漲已迫使印度削減了非電力行業(yè)的煤炭供應(yīng),占印度國內(nèi)產(chǎn)量80%以上的印度煤炭公司已將非電力領(lǐng)域的煤炭供應(yīng)量削減到每天27.5萬噸,同比下降約18.3%。
此外,印度電力部門已要求電力企業(yè)在6月底前進(jìn)口煤炭1900萬噸,10月底之前完成全部煤炭的交付。另外,根據(jù)印度電力部門的一份報(bào)告,印度煤炭公司計(jì)劃本財(cái)年將電廠的煤炭供應(yīng)量增加4.6%,達(dá)到5.65億噸。
不過,值得注意的是,印度泰米爾納德邦電力部長SenthilBalaji表示,由于目前全球煤炭價(jià)格高企,大量進(jìn)口煤炭不僅給印度煤炭企業(yè)帶來額外的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),也令印度電力企業(yè)的運(yùn)營成本持續(xù)攀升,目前印度電企的成本已經(jīng)達(dá)到上一年度的2.4倍以上。