圖片來源:現(xiàn)代汽車
現(xiàn)代汽車和起亞汽車將把大部分投資用于擴大現(xiàn)有的電動汽車生產(chǎn)線、開發(fā)未來的移動出行技術和部件、建立電動汽車基礎設施,以及探索新的電動汽車業(yè)務機會。
現(xiàn)代汽車集團在一份聲明中表示,計劃到2030年使其在韓國本土的電動汽車年產(chǎn)量從今年的35萬輛左右增加到144萬輛,相當于2030年集團在全球電動汽車總產(chǎn)量(323萬輛)的45%左右,占全球電動汽車市場的12%。
“在快速增長的電動汽車市場,汽車制造商們正展開激烈競爭爭奪主導權。”現(xiàn)代汽車集團相關人士表示:“集團將通過在本土進行大規(guī)模投資和研究開發(fā)活動,迅速應對‘未來環(huán)保汽車浪潮’。”
在這些投資中,起亞汽車計劃向位于首爾南部的華城工廠投資數(shù)千億韓元,建設年產(chǎn)15萬輛的專用汽車(purpose-built vehicle,PBV)工廠。起亞計劃于2023年開工建設其PBV工廠,并于2025年下半年投產(chǎn)。聲明稱,該公司計劃最初在工廠年產(chǎn)10萬輛電動車,隨后將產(chǎn)量增加到15萬輛。
除了在韓國本土對電動車進行投資外,現(xiàn)代汽車集團在國外也進行了電氣化布局。上周有報道稱,現(xiàn)代汽車計劃在美國喬治亞州新建電動汽車工廠。作為新工廠建設計劃的一部分,這家韓國公司將在喬治亞州投資75億美元,雇傭8500人。
去年,現(xiàn)代汽車集團曾表示,計劃到2025年在美國投資74億美元生產(chǎn)電動汽車、升級生產(chǎn)設施,并進一步投資于智能移動出行解決方案。