新能源汽車已經(jīng)成為很多人買車的優(yōu)先選擇，尤其是在今年油價大漲的情況下，新能源汽車行業(yè)將迎來一波爆發(fā)，預(yù)計今年的銷量將逼近千萬，國內(nèi)已有多家企業(yè)宣布放棄燃油車，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。

中金公司發(fā)布研究報告稱，2022全球新能源車進入復(fù)蘇通道。

在政策加持、新車型產(chǎn)品力驅(qū)動、以及供給彈性釋放背景下，基于中性預(yù)測，預(yù)計2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛，同比增長41.8%。

值得注意的是，在這波新能源大潮中，中國汽車品牌表現(xiàn)出色，今年有多家企業(yè)直接放棄傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向新能源。

今年4月3日比亞迪公告，自2022年3月起停止燃油車的整車生產(chǎn)。

未來，比亞迪在汽車業(yè)務(wù)上將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)，成為“全球首家停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企”。

5月27日長城汽車旗下汽車品牌長征汽車正式對外發(fā)布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動等清潔能源能運輸技術(shù)路線。

6月14日，重卡整車企業(yè)漢馬科技發(fā)表公告稱，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。

公司將在2025年12月前繼續(xù)進行傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，并做好傳統(tǒng)燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。