7月26日，中海油能源發(fā)展股份有限公司發(fā)布消息稱，近日該公司下屬物流惠州基地(下稱海油惠州基地)開展的全國首個海洋石油產(chǎn)業(yè)自動駕駛項目開始常態(tài)化運營，標志著海油惠州基地智能化水平進入一個新的階段，為基地的整體智能化發(fā)展奠定了堅實基礎，對進一步推動中海油物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助力實現(xiàn)“雙碳”目標具有探索意義。

海油惠州基地是極具海上石油產(chǎn)業(yè)特色的非標作業(yè)港口，不同于擁有標準化流程作業(yè)的集裝箱港口與干散貨碼頭，它具有作業(yè)流程與要素復雜、各作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)度大、系統(tǒng)協(xié)調(diào)難度高的特點，很難利用社會上通用的自動化工藝實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)應用。

經(jīng)過與合作方對海油場景匹配的大量研究，針對惠州基地升級改造難點，合力開創(chuàng)了基于全棧的“AiTrucker”L4級自動駕駛系統(tǒng)。通過車身搭載的激光雷達、智能攝像頭、毫米波雷達等感知定位硬件系統(tǒng)，解決駕駛盲區(qū)大、駕駛環(huán)境多變、障礙物識別以及終端設備交互等難題。同時，結(jié)合高精度地圖與GNSS、慣導、激光雷達、智能攝像頭等多傳感器融合數(shù)據(jù)，AiTrucker幫助無人駕駛卡車實現(xiàn)厘米級精準定位，極大提升了作業(yè)精度與駕駛安全性。

“自動駕駛技術(shù)的成功落地，不僅提升了海油惠州基地的水平運輸作業(yè)效率，保障基地運營安全，緩解用工緊張與勞動強度，實現(xiàn)基地節(jié)能減排，降低運營管理成本，還為海油惠州基地及上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來可觀的經(jīng)濟社會效益，打造出符合海洋石油產(chǎn)業(yè)特點的自動駕駛‘海油方案’，助力中海油更多傳統(tǒng)基地向智能化基地躍遷。”項目負責人物流研究所所長袁鵬說。

下一步，該技術(shù)將逐漸在中海油能源發(fā)展股份有限公司下屬各基地和碼頭開展推廣應用，推動裝卸車作業(yè)、水平運輸環(huán)節(jié)全鏈條自動化發(fā)展。中海油能源發(fā)展股份有限公司將持續(xù)開展引領(lǐng)性科技攻關(guān)，加速推進海洋石油后勤保障智能基地建設，用科技助力油氣增儲上產(chǎn)“七年行動計劃”的順利實現(xiàn)。