圖片來(lái)源：特斯拉

今年6月，外媒Electrek獲得了馬斯克召開的一次全公司會(huì)議的錄音，他在會(huì)議上證實(shí)，特斯拉正考慮在北美的選址，而馬斯克暗示要去加拿大。而在8月4日的特斯拉年度股東大會(huì)上，馬斯克再次提到了這一點(diǎn)。

現(xiàn)在，據(jù)加拿大媒體Electric Autonomy Canada報(bào)道，特斯拉在安大略省提交的一份新的游說(shuō)文件透露該公司正在與政府接洽，以改革許可制度，并就“先進(jìn)的制造設(shè)施”尋求可能的激勵(lì)措施。在加拿大，公司必須披露游說(shuō)政府的所有活動(dòng)。

特斯拉在上個(gè)月提交的游說(shuō)文件中寫道：“我們希望同政府合作，獲得允許進(jìn)行工業(yè)和/或先進(jìn)制造設(shè)施改革的機(jī)會(huì)，目的是通過(guò)確定并加速審批時(shí)間，提高安大略省的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引資本投資的能力。我們與政府合作，希望確定或協(xié)調(diào)激勵(lì)計(jì)劃，進(jìn)一步提高安大略省對(duì)工業(yè)和/或先進(jìn)制造業(yè)投資的吸引力。”

特斯拉明確表示，能迅速給予生產(chǎn)許可是說(shuō)服該公司選擇在哪里建新廠的最大動(dòng)力。特斯拉不想重復(fù)德國(guó)柏林超級(jí)工廠的建設(shè)經(jīng)歷，該工廠在過(guò)去的大部分時(shí)間里都陷入了官僚主義的噩夢(mèng)。特斯拉希望能復(fù)制其得州奧斯汀工廠的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，該工廠在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)建成。

外媒Electrek認(rèn)為，如果特斯拉計(jì)劃在加拿大建廠，魁北克省和安大略省將是可能的選址，這兩個(gè)省份都有相當(dāng)多的人口，且都有生產(chǎn)汽車的歷史。此外，兩個(gè)省份目前都在大舉投資電動(dòng)汽車，其中魁北克省在電動(dòng)汽車普及方面處于領(lǐng)先地位，但安大略省吸引了更多的投資用于生產(chǎn)。