8月12日，寧德時代公告披露，擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)基地，項目總投資不超過73.4億歐元（約合508億元人民幣）。項目規(guī)劃電池產(chǎn)能100GWh，將于今年開工建設(shè)，總建設(shè)期預(yù)計不超過64個月。

寧德時代介紹，匈牙利德布勒森工廠靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等整車廠，有利于公司更好地響應(yīng)歐洲市場需求，進一步完善全球戰(zhàn)略布局，加速歐洲電動化與能源轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，除了電池產(chǎn)線，公司正積極與當(dāng)?shù)睾献骰锇樘接懝餐_發(fā)太陽能項目，以及建立電池材料工廠。

這將是寧德時代在歐洲布局的第二座電池工廠。其首個海外電池工廠位于德國圖林根州，計劃總投資18億歐元（約合123億元人民幣），規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。

除上述兩座海外工廠外，寧德時代目前在國內(nèi)共有九座電池生產(chǎn)基地，分別位于福建寧德、福建廈門、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓等地。截至去年末，寧德時代鋰電池產(chǎn)能為170GWh，在建產(chǎn)能140 GWh。

韓國研究機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代裝車量為69GWh，市占率34%，領(lǐng)先第二名的LG新能源20個百分點。與此同時，寧德時代在海外市場的占有率接近18%，同比增長了6個百分點。