今年的風電與光伏相比，市場熱度相對遜色，主要因為前兩年是陸風和海風搶裝大年，而今年是風電的小年，換言之也可以說是蓄勢待發(fā)的年份。

今年風電相比較于裝機，招標量似乎更為重要，明年風電才是市場翹首以盼的。

但是臨近年底，風電的景氣度已開始持續(xù)上行，讓人不得不關(guān)注。

低潮已過，風電重回聚光燈下

1、上半年裝機不如人意，重頭戲在Q4

上半年由于疫情等因素，風電裝機表現(xiàn)平平。

今年1-8月風電累計新增裝機16.8GW，同比增長14.63%;而光伏1-8月累計新增裝機規(guī)模44.78GW，同比增長106.4%。

整體看上半年我國風電裝機明顯低于光伏。但因為前兩年陸風、海風搶裝潮，所以今年裝機本來就不是重點，上半年裝機規(guī)模低也在意料之中，且實際上重頭戲也在下半年，尤其是四季度。

8月份后，風電企業(yè)已經(jīng)進入排產(chǎn)順利的狀態(tài)，且在四季度將進入排產(chǎn)高峰期，所以四季度的風電裝機量預期較高，即使是裝機小年預計今年的風電新增裝機量也能達到50GW，大部分陸上風電會在四季度裝機。

相比裝機，招標是今年風電重要看點，因為今年的招標大約等于明年的裝機。截止到9月國內(nèi)風機累計公開招標67.6GW，同比增長118%，其中海風約8GW，陸風約60GW。

預計今年全年海風招標量能達到15GW，陸上風電招標預計超70GW，所以明年風電裝機預計在80GW左右，如果超預期能達到100GW。

2、各省不斷出臺政策助推海風

細分到陸風和海風方面，陸風現(xiàn)在招標趨勢已逐步大型化，且招標價今年也在持續(xù)下降，但下半年整機商訂單比較充裕了，所以不會低價搶單，四季度價格基本在1700-2000元/KW這樣的區(qū)間。

且中標前三的依然是金風科技、遠景能源和明陽智能三巨頭。

重要看點還是在海風，且海風政策利好一直不斷。

9月底汕頭市政府表示推動60GW海風資源開發(fā)，打造2000億元新能源產(chǎn)業(yè)集群。在廣東省2017-2030年的海風發(fā)展規(guī)劃中，汕頭以35GW規(guī)劃量約占全省深水區(qū)規(guī)劃裝機的50%，是廣東海風發(fā)展重點區(qū)域，未來有望擴大至60GW。

圖為南澳島風電場

此外，10月11日唐山發(fā)布《唐山市海上風電發(fā)展規(guī)劃(2022-2035年)》，指出到2025年，唐山市累計新開工建設(shè)海上風電項目2-3個，裝機容量300萬千瓦;到2035年，累計新開工建設(shè)海上風電項目7-9個，裝機容量1300萬千瓦以上。

各省規(guī)劃不斷出臺，持續(xù)推動海風的發(fā)展進程。

而海風的中標整機商主要是明陽智能、中國海裝和遠景能源。尤其是明陽智能，作為廣東企業(yè)，基本把握了廣東重要的海風項目資源，而廣東又是海風大省。

目前進入四季度，可以說已經(jīng)進入了今年風電的旺季，無論是裝機還是招標，整體持續(xù)處于提速狀態(tài)，已經(jīng)進入景氣加速的拐點了。

價值量高的細分賽道持續(xù)受益

上半年裝機平平疊加大宗商品價格維持在高位，無論是風電整機商還是零部件企業(yè)利潤都表現(xiàn)一般。

下半年隨著疫情環(huán)節(jié)、大宗商品價格下跌、裝機放量。風電零部件企業(yè)盈利得到了修復，尤其是進入四季度裝機旺季，加上明年是風電大年，景氣拐點臨近后，一些價值量高的風電細分賽道將有機會突圍。

我們看來，價值量最高的仍要數(shù)海纜環(huán)節(jié)。

目前海纜環(huán)節(jié)主要還是東方電纜、中天科技、亨通光電，三足鼎立的態(tài)勢。

因為海纜技術(shù)壁壘高，且碼頭以及屬地資源的稀缺性所致，導致新進入者非常困難，所以寡頭性質(zhì)很強，隨著海風明后年的持續(xù)加速，海纜還是最受益的環(huán)節(jié)之一。

此外，還有一些受大型化影響較小的零部件環(huán)節(jié)，如塔筒、以及技術(shù)壁壘較高的主軸環(huán)節(jié)。