近日，法國電力公司宣布，法國首座商業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電項目Saint-Nazaire風(fēng)電場正式投產(chǎn)，成為了法國海上風(fēng)電發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。

與德國、英國、丹麥等歐洲國家相比，法國海上風(fēng)電發(fā)展明顯更慢，但作為核電大國的法國近期卻多次強(qiáng)調(diào)海上風(fēng)電在未來能源系統(tǒng)中的重要作用。在歐洲國家遭遇前所未有的經(jīng)濟(jì)通脹之際，初生的海上風(fēng)電市場能否幫助法國沖破能源危機(jī)的陰霾?

核電大國轉(zhuǎn)身投入海上風(fēng)電

據(jù)法國電力公司消息，此次投運(yùn)的Saint-Nazaire海上風(fēng)電場位于法國西南部海域，距離海岸12至20千米左右，總裝機(jī)容量為48萬千瓦，投運(yùn)后將滿足周邊區(qū)域20%的年電力消費(fèi)需求，將惠及周邊至少70萬居民。

多年以來，核電都是法國能源供給中的“絕對主角”。據(jù)國際能源署及世界核能協(xié)會等行業(yè)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，法國境內(nèi)總計有56座在運(yùn)的核電反應(yīng)堆，電力供應(yīng)系統(tǒng)中核電占比可達(dá)70%。然而，受到核電站老化、極端天氣、河流干旱等不利因素影響，近期法國核電出力波動明顯。與此同時，歐盟國家用能成本不斷攀升，正面臨著前所未有的通脹壓力。多重因素刺激下，法國對于替代能源的需求更為迫切。

然而，近10年來，法國可再生能源裝機(jī)占比雖有所增長，但時至2021年法國僅有23.4%的電力來自于可再生能源，其中約有一半為水電，風(fēng)電、光伏裝機(jī)增速仍相對較慢。其中，到2021年，風(fēng)力發(fā)電量僅占法國電力供給總量的2.2%，遠(yuǎn)低于歐盟國家平均水平。

如今，首座商業(yè)化海上風(fēng)電場的投運(yùn)有望改變這一局面。法國電力可再生能源公司首席執(zhí)行官布魯諾·本薩松指出，過去10年里，Saint-Nazaire海上風(fēng)電項目對法國建立海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)做出了諸多貢獻(xiàn)，同時也提供了大量相關(guān)就業(yè)崗位，該項目將助力法國達(dá)成既定的能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

浮式海上風(fēng)電受關(guān)注

根據(jù)法國政府最新通過的可再生能源法案，到2030年，法國可再生能源供給占比應(yīng)達(dá)到32%。此外，法國總統(tǒng)馬克龍還曾提出到2050年建成約50座海上風(fēng)電場的目標(biāo)。業(yè)界估算認(rèn)為，在2022年至2027年期間，法國將至少建成7座海上風(fēng)電場，總裝機(jī)規(guī)模有望達(dá)到350萬千瓦。

不僅如此，從法國政府最新公布的信息來看，浮式海上風(fēng)電更是成為了未來發(fā)展的一大重點(diǎn)。去年10月，法國政府曾提出，將為新興能源技術(shù)提供至少200億歐元的投資，其中就包括浮式海上風(fēng)電技術(shù)。根據(jù)計劃，到2030年，法國將至少完成200萬千瓦浮式海上風(fēng)電裝機(jī)。而在今年3月，法國政府又推出了浮式海上風(fēng)電競爭招標(biāo)方案，成為歐洲首個對商業(yè)規(guī)模浮式海上風(fēng)電項目進(jìn)行競標(biāo)的國家。

據(jù)悉，今年法國政府推出的浮式海上風(fēng)電項目招標(biāo)容量為50萬千瓦，截至8月，已有13家企業(yè)進(jìn)入了候選名單。多位法國業(yè)界人士都表示，歐洲能源危機(jī)下，各國都不得不增加能源供給來源，浮式海上風(fēng)電將是未來能源結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)。

法國政府積極轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的舉措得到了可再生能源業(yè)界的廣泛認(rèn)可。法國可再生能源聯(lián)盟主席安妮·喬治林表示，歐洲12家海上風(fēng)電整機(jī)制造商中有4家都位于法國，但與其他歐洲鄰國相比，法國海上風(fēng)電發(fā)展還是太慢，企業(yè)應(yīng)利用當(dāng)前政府大力支持的機(jī)遇，在法國領(lǐng)土上建設(shè)海上風(fēng)電場。

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展仍存挑戰(zhàn)

不過，多位業(yè)界人士也提醒稱，法國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)想要壯大仍面臨著多重挑戰(zhàn)。其中，漫長的審批時間、漁民強(qiáng)烈的反對聲浪等因素仍在困擾著法國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。

歐洲媒體Euractiv援引多位業(yè)界人士的話稱，一直以來，漁民抗議、海域爭端等問題懸而未決，法國目前也沒有海上風(fēng)電場的成功運(yùn)營經(jīng)驗，法國各界對海上風(fēng)電開發(fā)尚有諸多分歧。

歐洲漁民協(xié)會EMK更是發(fā)聲稱，與海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成熟的北海區(qū)域不同，法國海岸附近海床條件復(fù)雜，水深更深，固定式海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)難度明顯更大，還可能有損附近漁業(yè)資源。

不僅如此，也有行業(yè)機(jī)構(gòu)人士進(jìn)一步指出，法國雖將注意力放在了浮式海上風(fēng)電上，但目前浮式海上風(fēng)電技術(shù)尚不成熟，諸多技術(shù)細(xì)節(jié)尚不確定，法國如果要大規(guī)模發(fā)展浮式海上風(fēng)電還需要跨過技術(shù)門檻。

路透社援引業(yè)界人士的話稱，目前，法國海上風(fēng)電項目從計劃到投運(yùn)所需的時長仍遠(yuǎn)高于歐盟國家的平均水平，法國政府應(yīng)進(jìn)一步促進(jìn)降低海上風(fēng)電場的審批時間，從目前平均所需的10至12年降低至6年左右。另外，法國政府還應(yīng)考慮降低海上風(fēng)電選址難度，為項目開發(fā)提供更多便利。